novità honda

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ei Capitano di mando a casa da bonificarmi il biglietto dell'entrata in fiera???hai rotto il........con ste foto!!!!
ma la tanto attesa Pan che doveva eliminare la RT dal mercato che fine ha fatto????

Enzino ha scritto:ei Capitano di mando a casa da bonificarmi il biglietto dell'entrata in fiera???hai rotto il........con ste foto!!!!
ma la tanto attesa Pan che doveva eliminare la RT dal mercato che fine ha fatto????

quella aspetto a mettertela il giorno prima che tu ci vada

allora domani non apro il forum

e nemmeno la posta...

con queste novità se dovessi togliermi dalla GL sicuramente passerei a bmw pure io.... chiaramente da un altro conce e non da quello che ero stato in precedenza

Ma allora è vero che tutto questo clamore delle novita'era solo per far andare la gente in fiera..che delusione.

Enzo

ma siete stati voi a spedire del prosecco ai disegnatori japo....

No,ma le bottiglie vuote saprei dove romperle.

Enzo

Mi riservo di dare un giudizio solo dopo averle viste dal vero. Come in passato, mi è capitato di giudicare moto solo dalle foto, e poi mi sono reso conto che nella realtà erano molto meglio. Venerdi vado al salone.

Mah già dalle foto non mi pare che si sono sforzati tanto in Honda:
VFR 800 VTEC con carrozzeria diversa chiamata Crossover e Varadero con motore e trasmissione diversa chiamata cross ecc.
La vera novità è solo lo scooter con ruote da 17" per fare concorrenza al T Max, della nuova turismo neanche un prototipo..........
........ed io gli faccio le corna alla Honda......

e se li merita!!!!!
Stefano,domani ci vediamo in fiera,ti porto al padiglione bmw

Enzo

GCarlo_PV ha scritto:Mah già dalle foto non mi pare che si sono sforzati tanto in Honda:
VFR 800 VTEC con carrozzeria diversa chiamata Crossover e Varadero con motore e trasmissione diversa chiamata cross ecc.
La vera novità è solo lo scooter con ruote da 17" per fare concorrenza al T Max, della nuova turismo neanche un prototipo..........
........ed io gli faccio le corna alla Honda......

La corrente di pensiero Honda, e anche di tutte le altre case, è quella di risparmiare, spendere il meno possibile. Per fare ciò si utlizzano componenti già montati su altri modelli. Anche BMW, per esempio, utilizza il 1200 boxer su tanti modelli. La progettazione e lo sviluppo di un motore o trasmissione, ha dei costi che possono essere ammortizzati solo utlizzandoli per tanti modelli. Progettare un motore appositamente per quel modello, significherebbe poi avere il prezzo finale di vendita fuori mercato. Questa strategia di produzione è già in atto da diversi anni nel settore auto, e pian piano arriverà anche in quello delle moto. Quindi ecco spiegato il motivo dell'utlizzo del motore 1200 e della trasmissione a cardano del nuovo VFR.

a dire il vero mi aspettavo di + dalla honda....niente di "turistico" ......aspetterò di vedere il tutto di persona

Sam

Stefano,
io non pretendevo 8 modelli completamente nuovi dalla a alla z ma mi sembra che non si siano spremuti troppo: ho appena guardato un sondaggio su Motonline sulla moto che è piaciuta di più al salone e la tanto decantata Honda Crossrunner è al momento al 6° posto con davanti anche la Guzzi Stelvio NTX che non è una novità .........
Il fatto poi con un motore che si faccia una famiglia di moto mi stà benissimo come fanno tutti, però non spacciarmi per progettazione ultramoderna novità mondiale una riedizione di una pur ottima moto del passato.....
Ho letto poi i commenti su moto.it ed è un coro come il mio che in molti dicono hanno preso la vecchia VFR e l'hanno vestita diversamente altro che nuovo progetto inedito è una riedizione.......
Capisco benissimo i costi di progettazione ecc ma come ripeto le vere novità di Honda sono negli scooter la branca dove al momento ci guadagna di più:............. squadra che vince non si cambia.......
Per me le vere novità del salone sono:
la splendida MV Agusta 3 cilindri, la BMW 6 cilindri, la Triumph Tiger 800, la Ducati Diavel...........moto inedite davvero!
Ma di Honda sono molto deluso non mi ha emozionato con i suoi nuovi modelli anzi.......
Comunque domani mattina spero di riuscire a vederle tutte bene da vicino così mi farò un'idea dal vivo delle novità.......

Only-Honda ha scritto:Mi riservo di dare un giudizio solo dopo averle viste dal vero. Come in passato, mi è capitato di giudicare moto solo dalle foto, e poi mi sono reso conto che nella realtà erano molto meglio. Venerdi vado al salone.

mi sà che stavolta siano meglio le foto....

scommetto che siete rimasti tutti delusi,tante aspettative,segreti segreti,e poi...và beh qualche bella gnocca l'avete vista nò

Oggi sono stato al salone, ed ho avuto modo di vedere da vicino le novita Honda (e non solo). La nuova crossover 1200 mi è piaciuta, e si capisce da tanti particolari che è nata per battagliare con GS, Multistrada e Supertenerè. Credo che avrà un buon successo.
Anche l'altro modello Honda, hà un estetica equilibrata, sul genere dei motard, anche se a differenza di quest'ultimi, l'honda ha un motore 4 cilindri.
Una moto che non mi è piaciuta è la nuova Ducati, la diavel. Trovo che abbia una linea pesante. Poi magari mi sbaglio, e ne venderanno tante, lo spero per loro.
Il Triumph Speed Triple invece, con i nuovi fanali, hà perso un po del suo fascino e originalità. Peccato.

Si belle gnocche non mancano mai ad una fiera, non è una novità......