il vostro pensiero..

adesso basta scherzare sulle bmw,mi piacerebbe sentire il vostro pensiero sulla gw,come la vedete,se l'avete provata,i vostri timori ( prezzo a parte )visto che molte persone ne sono intimorite..avanti sarò felice di rispondervi

Ciao Kurzi, tu sai bene cosa ne capisco io di moto, nulla, ti posso dare solo il mio giudizio "estetico" ed è quello che a me piace molto, forse è solo un pò "tanta", non l'ho mai provata e aspetto con ansia la prima volta che ci vedremo così porrò fine a questa mia "mancanza" , no dai scherzo sicuramente se la GW è sempre stata il tuo sogno fai bene a difenderne i suoi pregi e chiudere un occhio sui suoi difetti, ammesso ne abbia

a me piace e molto( ci ho fatto un piccolo giro) ma ha qualche difetto:

per prima cosa è estremamente ingombrante, per l'uso che faccio io della moto

secondo costa troppi soldi( anche se penso che li valga tutti)

se dovessi compare un camio di questo tipo opterei sicuramente per la GW, perchè la Electra Glide di HD è un'altro monumento ma mi fido di più dell'affidabilità Honda

terzo ... non mi viene in testa altro
LUCIO

Della GW mi piace la sua esagerata proporsione anche se mi spaventa il suo peso,mi piaciono tutti quei bottoni che ha sparsi dapertutto,mi piace che è un'honda ed è affidabilissima,so'che paicerebbe anche a Rita per la comodita,pero'in tutta sincerita'a me non piace la sua"americanita' "la vedo piu'un
custom che una turistica,per capirci è l'incona dello stile di moto che
a me'piace,pero'prediligo la linea piu'europea e sobria della LT ma con
il motore e gli equilibri della GW.
La cosa che poi mi preoccupa piu'ad averla è il divertimento che,credo,mi mancherebbe in montagna dove io passo piu'della meta'dei kilometri che percorro annui,la sportivita'per capirci.
Per il resto una cosa ho da chiederti:
ma se invece della pelle di pecora sulla sella metti quella di mukka dici che andrebbe meglio?


Enzo

la gw è la ferrari del mototurista.
per me è una moto irraggiungibile, quindi mi accontento di ammirarla e desiderarla.
non l'ho portata ma gli amici che hanno fatto questa esperienza sono rimasti colpiti dalla sua versatilità a dispetto delle dimensioni.
un consiglio mi sento di darti, se vuoi risparmiare crea qualche contatto oltreoceano e tenta di comprarla dagll'america...costa molto ma molto meno
lampsmax

Ma il Capitano ce l'ha già... Però il consiglio lo prendo io e lo metto in saccoccia (tasca)

bella tutta proporzionata, nella sua

ho scritto 10 minuti e solo 2parole MAH.............

Mai provato una Gw e credo che ne sarei molto intimorito per la mole,ma come moto penso che sia in non plus ultra come comodità nei viaggi.Vedendola mi dà l'impressione di moto nata per lunghi trasferimenti autostradali o per le lunghissime Highway americane poi guardando i filmati su youtube sembra a suo agio anche nel misto in montagna.Mi piacciono da impazzire tutti quei bottoni e bottoncini sparsi un pò dovunque e se potessi ne metterei di finti sulla RT,mi piace la sella del passeggero che deve essere di una comodità pazzesca,e poi anche tutti quegli optional che si possono montare e personalizzarla al massimo.Per la tecnica so solo che è un 1800 6 cilindri con una coppia da paura e una agilità da gazzella,o almeno me l'hanno venduta cosi e poi è Honda che in quanto ad affidabilità non deve imparare niente da nessuno.Alla fine è una gran moto o forse oserei dire LA MOTO in quanto paragonabili alla Gw non ce ne sono.Spero solo di vederla presto e che possa SOLO sedermici sopra.
Complimenti ancora

allora vediamo un pò di riordinare le idee,quello che io temevo e di cui ho avuto sentore è là paura di molti di voi per quanto riguarda la dimensione,che sicuramente c'è,però vi assicuro che in movimento e vinti i primi timori iniziali ciclisticamente parlando ,potete fare quello che fate con qualunque altra moto ( turistica ) non certo dà ginocchio perterra,la sua bilanciatura e basso baricentro vi permette di toccare pienamente la pianta del piede a terra senza essere un gigante ed avendo un filo di tartaruga rovesciata portata dall'età,un piccolo difetto ,lo sò che state aspettando questo.. la larghezza della sella ti obbliga ad una apertura superiore delle gambe,mà ci si fà l'abitudine vista la gran comodità,la strumentazione è molto completa fin esagerarata ,molti dei citati bottoni non servono ad un ca@@o se non opzionata dal cb come modello americano,e qui alcune note differeneziali dal modello americano a quello europeo,quest'ultimo meno predisposto a ricevere accessori,nota dolente il navi di serie ,bello al centro della plancia,panoramico funzionale incorpora anche il displai della radio,mà aimè per disaccordi con garmin non più aggiornabile,l'airbag e qui fiore all'occhiello honda sulla sicurezza,però trova estimatori e contrari sperando non debba mai succedere che si attivi,là comodità bè qui penso non esista al mondo altro mezzo più comodo e protettivo. il motore..non ci sono parole tali per definirlo,uno deve solo provare e si renderà conto,il consumo fino a velocità vicine al limite codice si percorrono comodamente i 17-18 al litro ,camminando vicino al 2cento allora li si vede la lancetta scendere a vista d'occhio,mà il tutto nell'assoluto silenzio anzi,più vai forte e più diminuisce la rumorosità (rumorosità bmwuisti nulla di vicino a voi eh) è silenziosissima a confronto. nota un pò dolente mi sarei aspettato una forca anteriore migliore anche se il sistema antiaffondamento funziona bene,l'ammo posteriore regolabile elettronicamente invece è perfetto,la frenata pure assistita dall'abs.basta toglietevi una soddisfazione provatela....però attenzione crea dipendenza...e poi avrete un giudizio difficile su altri mezzi

Ecco riassunta la GW: la comodità di una poltrona, l'agilità di uno scooter, l'affidabilità di un Honda, insomma una ciofeca!!!! SCHERZOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!
Certo però che il prezzo, 30000 euri...

Ma sì mi piace come moto però so già che sarebbe troppo ingombrante per i miei gusti, anche se l'RT non è un fuscello e come ingombri non scherza neanche lei.
Il motore penso che sia bellissimo da usare con una morbidezza ed una elasticità sconosciute ad altre moto. A me ha imprssionato la maneggevolezza vedendo un mio conoscente fare inversione in poco spazio ed io con la Dea invece avevo dovuto fare più manovre di lui...!
Il peso penso che sia relativo, una volta presa la velocità minima dovrebbe essere una bicicletta, solo da fermo bisogna stare attenti nelle manovre, ma come tutte le moto un pò pesanti. Mi dà fastidio che chi vende queste moto, concessionari GW Point, abbia la puzza sotto il naso peggio quasi di altri noti concessionari di marche ben note: io non sopporto che vengo a vedere una signora moto e ti fà schifo la mia se volessi darla in permuta, lo stile è una cosa importante e può farti perdere potenziali clienti....
Il prezzo rimane proibitivo, ma rispetto ad una HD Electra Glide che costa forse di più, preferisco 1000 volte la GW per meccanica, comodità e piacere di guida.
Comunque non è il caso del Kurzi o del Kim, ma io ho incontrato tanti proprietari di GW che si sono montati la testa peggio di molti con BMW.....

PS:E' arrivata 2 settimane fà la moto GW nuova ad un mio amico e stasera dovrei incontrarlo anche se non ho il coraggio di chiedergli di fare un giro.....

mai fatto un giro sulla GW... rimane però il mio sogno nel cassetto!!!!
Peso e ingombri non sono per me un problema in quanto con la mia considerevole altezza ogni moto è troppo....
L'unico handicap è il costo... non che me tedesche costino poco... ma quelle usate si riescono a trovare a prezzi ragionevoli!!!!!

Io mi chiedo solo una cosa,come mai non se ne vedono tante in giro?
Non mi dite soldi perche'dalle mie parti vedo auto che nn so'nemmeno che marca sono talmente sono nuove e vistose e tante moto tutte nuove.

Enzo

perchè tutti pensano all'ingombro al peso enzo senza provarla o anno paura di prova arla..per quanto riguarda ciò che ha detto giancarlo non è vero della puzza sotto al naso tantè che la deauville la ritiravano contenti visto che nell'interland milanese è un mezzo che và,nella provincia vicino alla nostra .no. ha ritirato quella del kim senza problemi,e avrebbe ritirato pure la mia se l'avessi presa lì,sono altri i raffinati che non escono neanche a chiederti cosa vuoi specie dove hai comprato tù,chiedete a grazia se non mi credete ormai gianca non farti karakiri da solo ,provarla adesso ,goditi il frullatore e attento alle borse visto che parli di ingombro,sono più larghe di quelle goldwing

è vero,l'ingombro rt con borse è piu'largo della GW.
Pero'caro capitano senza borse io posso tu???
Secondo me'pochi hanno il concetto di moto come la GW e anche come RT,il fighetto dall'audi A6 preferisce meglio una bella Rossa 1198 o il nuovo MS 1200 piuttosto che le nostre.
diciamo che le nostre moto turistiche hanno una clientela molto avanzata con l'eta' e certi vecchi per non farsi vedere dagli altri che lo sono vanno contro corrente e prendono le moto dei ragazzini,poi pero'sotto la tuta portano il pannolone per l'incontinenza.
tu invece sei un vecchio baucco che lo dimostra serenamente

Enzo

una frase semplice ...non sono ,non sono stati,non saranno mai motociclisti,noi abbiamo raggiunto l'apice,il coronamento di una vita passata su diverse moto,e le scelte che abbiamo fatto lo dimostrano,per fare km e divertirsi ci vogliono le moto adatte.

quando si arriva alla fine di un percorso, per quanto tortuoso sia stato o per quanto agoniato lo si sia pensato, si decanta la classica soddisfazione dell'arrivo.
quindi si comincia a fare i conti con la propria coscienza, ho fatto bene, ho fatto male, potevo scegliere meglio ecc. non tenendo conto che comunque ho fatto un'ottimo affare perchè ho lottato per avere ed ho rinunciato magari ad essere.
potevamo rimodernare la casa, una cucina nuova, una vacanza splendida ecc. no una moto e solo una moto, non una moto qualsiasi la mia moto, il mio gemello del momento.
qualcuno ha taciuto, altre hanno sbuffato ma alla fine la nostra moto è li davanti a noi che risplende, è la migliore, la più elegante la più resistente, il nostro idolo da presentare agli altri.
godiamoci i suoi difetti, assaporiamo i suoi pregi, valorizziamo la nostra scelta perchè è costata fatica

giorgio 53 ha scritto:quando si arriva alla fine di un percorso, per quanto tortuoso sia stato o per quanto agoniato lo si sia pensato, si decanta la classica soddisfazione dell'arrivo.
quindi si comincia a fare i conti con la propria coscienza, ho fatto bene, ho fatto male, potevo scegliere meglio ecc. non tenendo conto che comunque ho fatto un'ottimo affare perchè ho lottato per avere ed ho rinunciato magari ad essere.
potevamo rimodernare la casa, una cucina nuova, una vacanza splendida ecc. no una moto e solo una moto, non una moto qualsiasi la mia moto, il mio gemello del momento.
qualcuno ha taciuto, altre hanno sbuffato ma alla fine la nostra moto è li davanti a noi che risplende, è la migliore, la più elegante la più resistente, il nostro idolo da presentare agli altri.
godiamoci i suoi difetti, assaporiamo i suoi pregi, valorizziamo la nostra scelta perchè è costata fatica

Sempre un grande Giorgio

Caro Giorgio non potevi esprimere meglio il mio pensiero e appena ci incontriamo

Giorgio sei il solito grandissimo saggio che sà esprimere il concetto giusto a tutti: parole sante le tue...

giorgio 53 ha scritto:quando si arriva alla fine di un percorso, per quanto tortuoso sia stato o per quanto agoniato lo si sia pensato, si decanta la classica soddisfazione dell'arrivo.
quindi si comincia a fare i conti con la propria coscienza, ho fatto bene, ho fatto male, potevo scegliere meglio ecc. non tenendo conto che comunque ho fatto un'ottimo affare perchè ho lottato per avere ed ho rinunciato magari ad essere.
potevamo rimodernare la casa, una cucina nuova, una vacanza splendida ecc. no una moto e solo una moto, non una moto qualsiasi la mia moto, il mio gemello del momento.
qualcuno ha taciuto, altre hanno sbuffato ma alla fine la nostra moto è li davanti a noi che risplende, è la migliore, la più elegante la più resistente, il nostro idolo da presentare agli altri.
godiamoci i suoi difetti, assaporiamo i suoi pregi, valorizziamo la nostra scelta perchè è costata fatica

Azz...mi viene solo da ridere al pensiero di quanti forum esistono e decantano la loro moto all'esasperazione,come del resto abbiamo fatto noi e credo che cnotinueremo a farlo,e Giorgio in due righe(e che righe )ha espresso un suo concetto che rasenta la stupidita'di noi motociclisti quando esponiamo il nostro nuovo giocattolo.
Grande Giorgio.

PS:kurzi,adesso cambiati il pannolone e fai silenzio

Ciao a tutti!
Secondo me la GW è una dimensione tutta a sé del motociclismo. O te la senti o non c'è verso. E' una specie di punto di arrivo, nel senso di una moto "definitiva", mi viene da pensare che da lì non si possa passare ad altro. Un altro pianeta anche rispetto alle HD (cosa ho mai detto... )
Non creo che la comprerò mai (per me 30.000 euro sono davvero troppi per una moto), e forse troverò altre moto più adatte a me quando sarà ora (tra un bel pezzo...) di cambiare la mia Dea, ma ci sono salito sopra da fermo l'anno scorso a Padova e davvero è un'esperienza difficile da raccontare, comunica subito comodità, avventura, voglia di viaggiare in capo al mondo, possibilità di caricarla di tutto, appunto olimpo del mototurismo!
A Bergamo mi risulta ci sia un noleggio, sicuramente la voglia di provarla me la toglierò prima o poi.
Non mi fanno impressione gli ingombri, né i suoi 4 quintali, è noto che ha una ciclistica fantastica e un baricentro talmente basso che è una delle moto che è più facile tirare su se si corica. Poi un 6 cindri, 1800, insomma non serve dire altro.
Anche in montagna non credo abbia problemi, certo a patto di non pensare di guidare una motard. E' una moto a sé che richiede un "biker" a sé.
Altro enorme pregio per me: è per ora l'unica moto su cui la mia stazza passa in secondo piano, questo potrebbe già valere metà del prezzo :P :P :P :P :P .
Nel post in cui kurzi ha descritto la sua esperienza di "esplorazione" e di guida mi sembrava di stare seduto al suo posto. Per me è già emozionante il racconto figuratevi un po'...
Perciò Kurzi, una marea di complimentii, non serve nemmeno invitarti a godertela, perchè mi pare tu sia già molto avanti anche su questa strada...
Un caro saluto.
Stefano.

Quoto il discorso di Lupo, ma per me ormai sono finiti i tempi di pensare a moto del genere devo pensare un po più in piccolo vista l'esperienza fatta con il ........baricentro basso, vedi DN-01, sia ben chiaro non voglio dare colpe alla moto la colpa è solo mia che forse non ho più l'età per affrontare certe proporzioni

Riki41 ha scritto:Quoto il discorso di Lupo, ma per me ormai sono finiti i tempi di pensare a moto del genere devo pensare un po più in piccolo vista l'esperienza fatta con il ........baricentro basso, vedi DN-01, sia ben chiaro non voglio dare colpe alla moto la colpa è solo mia che forse non ho più l'età per affrontare certe proporzioni

RIKY tu non mi hai ascoltato il tuo paradiso era il t-max,era il giusto compromesso moto-prestazioni-protezione-comodità,vestito da scooters ti sei fatto influenzare da quelli che di moto in genere capiscono poco,perchè non si può giudicare un t-max senza averlo avuto,io ne sono ancora innamorato.

ecco,bravo,vendi la GW è copra un bel Tmax,anzi con quello che prendi dal GW prendine due,uno per te' e uno per Grazia.

Enzo

Enzino ha scritto:ecco,bravo,vendi la GW è copra un bel Tmax,anzi con quello che prendi dal GW prendine due,uno per te' e uno per Grazia.

Enzo

tu ridi ma se dovessi rinunciare alla regina tornerei al t-max

kURZI, non rinunciare mai alla regina, perchè penso che quando le sei sopra tu ti senta sempre veramente un re

giorgio 53 ha scritto:kURZI, non rinunciare mai alla regina, perchè penso che quando le sei sopra tu ti senta sempre veramente un re

se mai dovessi in là con gli anni giorgio,sarebbe la mia scelta e mi dispiace per riky che non ha saputo passare oltre e non curarsi di loro

Kurzi hai ragione, se abbiamo fortuna di arrivare in la con gli anni, dobbiamo accontentarci di cavalcarla da fermo e pensare gli anni andati, ........... un cavallo a dondolo dunque, com'è bello ridiventare bambini

giorgio 53 ha scritto:Kurzi hai ragione, se abbiamo fortuna di arrivare in la con gli anni, dobbiamo accontentarci di cavalcarla da fermo e pensare gli anni andati, ........... un cavallo a dondolo dunque, com'è bello ridiventare bambini

eh eh e pensa ad enzino...che struscia già le palle adesso,dovrà poi metterle una per testa :P

Purtroppo pur essendo un gran mezzo il T-Max è sempre uno scooter e quindi con ruote piccole e tutte le caratteristiche di uno scooter, non ultimo quello che mi più mi dava fastidio cioè che quelli in moto non salutavano più ed io, forse stupidamente, ci rimanevo malissimo, il bello è che anche con la DN non è che salutassero più di tanto, poi cmq non è una moto puoi dirmi tutto quello che vuoi, si sembra una moto, va come una moto, costa come una moto ma non è una moto, tanto che forse a quel punto era meglio mi fossi tenuto l'Atlantic, la resa è la stessa, infatti visto che è ancora presso il conce quasi quasi me lo riprendo e mi tolgo tutti i grilli che ho per la testa.

Ciao Riky, finchè abbiamo grilli per la testa vuol dire che siamo vivi e giovani dentro, forza non abbatterti, sognare non costa niente

Riki41 ha scritto:Purtroppo pur essendo un gran mezzo il T-Max è sempre uno scooter e quindi con ruote piccole e tutte le caratteristiche di uno scooter, non ultimo quello che mi più mi dava fastidio cioè che quelli in moto non salutavano più ed io, forse stupidamente, ci rimanevo malissimo, il bello è che anche con la DN non è che salutassero più di tanto, poi cmq non è una moto puoi dirmi tutto quello che vuoi, si sembra una moto, va come una moto, costa come una moto ma non è una moto, tanto che forse a quel punto era meglio mi fossi tenuto l'Atlantic, la resa è la stessa, infatti visto che è ancora presso il conce quasi quasi me lo riprendo e mi tolgo tutti i grilli che ho per la testa.

appunto macchettefrega se non ti salutano,passagli sulle orecchie come facevo io poi vedi come ti salutavano quando ti vedevano

Caro Zio,ormai il saluto tra motociclisti è diventato sempre piu'raro...non ti dico poi quelli stron... con la RT!!!!!

Enzo

Capitano?????????

Riki fregatene se ti salutano o no, l'importante è godere appieno del mezzo che si stà usando. Io il T Max non l'ho mai avuto, ma ho un cugino che non lo cambierebbe per nulla al mondo, poi l'ha preparato da paura che và molto di più .....della CBR 600 in ripresa!
Riguardo alle ruote piccole, io mi divertivo un mondo con l'Aprilia Leonardo 250, in collina e montagna facevo ammattire tutti quelli con le enduro: ho trovato uno con una Africa Twin che è diventato matto per starmi dietro nelle montagne sopra Lesa al Lago Maggiore, e poi mi sono fermato io in una piazzola di sosta per farlo passare ma non gli ho dato la soddisfazione di prendermi, nei tratti guidati e stretti era una goduria da guidare.
Ci sono i miei amici che quando lo raccontiamo si divertono ancora adesso...
Probabilmente se avevo il T Max era ancora in giro a cercarmi adesso per le montagne......