Inventa sistema per risparmiare tanta benzina, ma in italia nessuno lo ascolta

Si chiama Leonardo Grieco, è un meccanico di lunga esperienza di Varese, ed ha inventato un sistema per risparmiare benzina, molta benzina. In Italia, benché lui abbia contattato tutte le case automobilistiche dalla più piccola alla Fiat e alla Ferrari, nessuno gli ha dato ascolto. In Svizzera però hanno preso sul serio il sul sistema chiamato Kinetic Drive System che permette alle auto di dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60% e allungare la vita del motore di moltissimo, fino all'80% in più. La motorizzazione del Canton Ticino, in 10 giorni, ha dato il via libera a questa invenzione che già oggi può essere montata in diverse officine svizzere a meno di 2mila euro.

Ai non addetti ai lavori, non è facilissimo spiegarne il funzionamento: “Una volta accelerata la massa - dice Leonardo Grieco al Fatto Quotidiano - la macchina resta su un numero di giri ottimale e ad ogni cambio di marcia, grazie a questo sistema si risparmiano 700 giri motore. Infatti, mentre normalmente si scende al minimo di giri, qui si utilizza il motore soltanto quando dà la coppia migliore, fra i 1700 e i 2300 giri. Praticamente a parte lo spunto iniziale, la macchina viaggia quasi sempre a basso regime, basta dare un colpo di gas ogni tanto e ci si mantiene a velocità di crociera. Il pedale della frizione non c’è e per cambiare si usa solo la mano”.

Il signor Grieco ha montato il sistema su una vecchia Skoda 1900 turbo diesel: “Ho già fatto 50 mila chilometri con questa macchina e i risultati sono sorprendenti. Questa auto, che oggi ha 290 mila chilometri, fa abitualmente attorno ai 500 chilometri con un pieno, da quando ho montato il sistema Kds sono stabilmente sopra i mille”. Al signor Grieco dobbiamo credere sulla parola. Oltre ad aver visto la centralina montata e ad aver percepito il suo vibrante entusiasmo, non abbiamo infatti a disposizione elementi empirici sufficienti ad avvalorare la sua scoperta, se non un breve viaggio di prova da cui effettivamente abbiamo potuto constatare che il pedale dell’acceleratore viene usato davvero poco.

Se quanto promesso fosse vero si tratterebbe di una innovazione sensazionale. Con macchine capaci di percorrere normalmente 50 km con un litro. Di questa vicenda colpisce anche un’altra cosa: “Questa scoperta potrebbe valere metà del combustibile mondiale – dice Grieco – ci ho speso dieci anni di lavoro e tentativi. Soldi, tempo e impegno. Nessuno ha però voluto darci retta. Nessuno ha voluto vederlo e capirne il funzionamento. Abbiamo scritto alle case automobilistiche di tutto il pianeta: a Marchionne, a Montezemolo, negli Stati Uniti, in Corea, dappertutto. Abbiamo speso un capitale in lettere e raccomandate. Le risposte che ci sono arrivate sono tutte uguali. Hanno tutte lo stesso desolante tenore, ne ho un cassetto pieno”.

Insomma, Grieco ha scritto e presentato il suo Kds alle principali case automobilistiche che hanno sempre risposto alla stessa maniera: “Ci dispiace tanto, ma la sua invenzione non ci interessa”. Ma l’inventore del Kds non ci sta: “Questi signori dovrebbero scendere dalle loro scrivanie e toccare con mano, sedersi sulla macchina e provarla prima di dire che non gli interessa. Prima provi, studi, poi mi dici che non funziona. Una bocciatura motivata la posso anche accettare. Ma una chiusura a priori no. Nelle cose, per capirle, bisogna metterci il naso”. Dal momento che nessuna casa automobilistica ha creduto nel progetto, Grieco ha stretto un accordo con un’officina elvetica che ha accettato di montare il sistema sulle auto svizzere: “Siamo andati alla motorizzazione del Canton Ticino, hanno provato il sistema, hanno verificato le caste e dopo dieci giorni avevamo in tasca l’autorizzazione a montarla. Una cosa simile in Italia, con tutta la burocrazia, sarebbe impossibile”.

è già bello che non lo fanno sparire


grandissimo coimplimentoni

Che dire....

Come detto in un altro post... "siamo tutti rincoglioniti".... siamo è ovviamente rivolto alle case costruttrici.. e bravi che si son fatti scappare un'idea che coi tempi che corrono è utile, verde, risparmiosa.. (se funziona veramente..)

Se funziona davvero sono proprio dei mentecatti i dirigenti delle case automobilistiche che l'hanno rifiutato questo sistema....
Io auguro all'inventore che sia davvero la rivoluzione per i consumi così le lobby del petrolio ce l'hanno in quel posto però rischia di brutto che gli facciano la pelle....

Dal 2009 che ci sta provando..l'idea sembra buona..
http://www.autoblog.it/tag/leonardo+grieco


http://www.liquida.it/leonardo-grieco/

Effettivamente ha ragione,,

Ciao.

E'ha ragione Roberto...siamo alle solite,non si deve risparmiare benzina altrimenti LO STATO per primo e poi i potenti petrolieri non possono piu'spellarci e come dice Giacomo è gia'tanto che lo lo stendono in un canale in modo da portarsi dietro il suo segreto.
Ma voi vi ricordate quando Beppe Grillo fece fare in diretta l'esperimento del motore a acqua???????mai sentito piu'parlare,e cosa dire di quello a Idrogeno liquido,che poi qualche casa timidamente ogni tanto fa'un'epserimento?
ci sono le alternative,ci sono ma sin tanto che si puo'spremere l'arancia per raccogliere il suco lo si fa'alla grande,una cosa è certa,oggi andare a lavorare con una macchina a GASOLIO e fare come me'40km circa pesa sul bilancio famigliare.

Sono convinto che , se nel mercato immettono un mezzo che consuma la metà e la gente lo compra, subito dopo raddoppiano il prezzo del carburante. Di motori ad alto rendimento e mezzi di locomozione ecologici se ne inventano tutti i giorni , nessuno ce lo dice , ma chissà quanti soldi hanno sborsato fino ad oggi le lobby per far sparire brevetti e brevettatori " troppo efficenti".

Il motore ad acqua, come quello ad aria è già stato sperimentato ma con scarsi risultati, tanto da accantonarli. Rimane in auge quello elettrico: stanno lavorando infatti sulla autonomia del veicolo e sul ridimensionamento del costo delle batterie. Ma se dovesse avere successo, come dice Pakka per il petrolio, l'energia elettrica per autotrazione salirà subito a prezzi esorbitanti. E una prova viene dal gas che, dopo un aumento delle vendite di quel tipo di auto, ha avuto un impennamento del prezzo. Logico, no? Legge di mercato: più cresce la richiesta, più aumenta l'offerta!!!

Infatti la prima auto a gpl l'ho presa nel 2009 e costava 0,554 dalle mie parti.. Ora il costo è arrivato a 0,755 o giù di lì.. 20 centesimi in 2 anni e mezzo non è poco, ma se paragonato al prezzo della benzina o del gasolio è ancora largamente conveniente e secondo me i circa 2.000 euro in più del prezzo della macchina vengono ripagati rapidamente...

Alle case costruttrici di motori per non dire di auto,alle aziende petrolifere e a tutto quello che gira intorno al consumo di carburanti delle varie invenzioni per risparmiare carburanti o combustibili che non derivino dal petrolio non ne vogliono sapere niente.Anzi per loro è controproducente che vi siano persono che si ingegnano per trovare soluzioni,per quelle persone sarebbe un danno economico.
Tutte le case automobilistiche stanno facendo vari esperimenti con la scusante di trovare rimedi al consumo e all'inquinamento ma sono solo balle per tirare avanti.
Non so se veramente funzioni l'invenzione del sig. Grieco ma basterebbe che i laboratori delle case automobilistiche lo sperimentassero con i loro mezzi che sono nettamente superiori di quelle della motorizzazione e trarne le conclusioni,ma dalle risposte che ha ricevuto si capisce tutto.