gomma auto su gw
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gomma auto su gw
e adesso chi glielo dice a che la goldwing va anche con le gomme da auto
https://www.youtube.com/watch?v=oVps8RPkUjE
195/60/16 4stagioni
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Capitan Kurzillo- ASSISTENTE AMMINISTRATORE
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Re: gomma auto su gw
e qualè la novita'??????anzi,io pensavo che potessero andare bene quello del DUcato Fiat
Re: gomma auto su gw
Ma tiene la strada come una da moto? No perchè altrimenti il risparmio c'è.. O no?
Re: gomma auto su gw
Mi sa che come tenuta non sia da paragonare a una gomma da moto
rebusau- MODERATORE
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Re: gomma auto su gw
impossibile,la gomma auto ha la spalla piatta perche l'auto non piega,quella della moto è a spalla d'asino(rontonda)proprio per aiutare la moto in piega.
Certo la si puo'mettere sotto ma se pieghi un po'piu'del dovuto non trova il grip e si asfalta con tutta la moto.
Sotto una moto come la GW che pesa 500kg e non piega va bene...
Certo la si puo'mettere sotto ma se pieghi un po'piu'del dovuto non trova il grip e si asfalta con tutta la moto.
Sotto una moto come la GW che pesa 500kg e non piega va bene...
Re: gomma auto su gw
Concordo con il parere di Enzo, come costruzione sono nettamente differenti le gomme auto da quelle da moto e c'è il serio pericolo che dopo un angolo di piega accentuato con la gomma auto montata la moto parta via senza preavviso.....perché semplicemente .....ha finito il battistrada........ed il volo è quasi assicurato.
Io non farei queste economie spicciole pensando sopratutto alla nostra sicurezza.
Io stesso ho fatto queste "esperienze" ho messo anni fà le gomme Michelin turistiche, le A59 anteriore e M 59 posteriore, oltretutto nuove ma molto vecchie da tanto tempo in magazzino, sulla mia Kawa ZZR 600, che comprai ad un prezzo stracciato.
Non vi dico una pena andare in giro così ed ho rischiato più volte di cadere semplicemente frenando normalmente con gomme fredde. Ci volevano almeno 15 km di guida molto tranquilla per fare scaldare la gomma e poi non teneva a dovere, in compenso non si consumava più.....
Mi ricordo che feci ......20000 km con quel treno di gomme e non si consumava il battistrada ma era una pena guidare la moto così tant'è vero che un mio amico con un Guzzi NTX 650 da enduro in ogni curva mi faceva la riga sorpassandomi all'esterno come faceva Valentino Rossi con i doppiati in corsa....
Messe le gomme giuste Michelin Pilot Power sono tornato a godermi la mia belva con il giusto gusto nella guida ed al mio amico su un percorso montano della zona, salita al Mottarone dal lago d'Orta, gli ho dato un quarto d'ora di distacco arrivati sulla cima:
altroché sorpassi all'esterno in curva non mi ha più visto se non sulla cima quando mi sono fermato ad aspettarlo.... con traiettorie pennellate e goduriose in ogni curva del percorso .....e frenate gustose sicuro che le scarpe tenevano a dovere.....
Oltretutto ci ho fatto 10000 km ma la qualità della guida e la mia sicurezza sono state eccellenti e mi permettevano di guidare in modo gustoso la mia moto.....
Io non farei queste economie spicciole pensando sopratutto alla nostra sicurezza.
Io stesso ho fatto queste "esperienze" ho messo anni fà le gomme Michelin turistiche, le A59 anteriore e M 59 posteriore, oltretutto nuove ma molto vecchie da tanto tempo in magazzino, sulla mia Kawa ZZR 600, che comprai ad un prezzo stracciato.
Non vi dico una pena andare in giro così ed ho rischiato più volte di cadere semplicemente frenando normalmente con gomme fredde. Ci volevano almeno 15 km di guida molto tranquilla per fare scaldare la gomma e poi non teneva a dovere, in compenso non si consumava più.....
Mi ricordo che feci ......20000 km con quel treno di gomme e non si consumava il battistrada ma era una pena guidare la moto così tant'è vero che un mio amico con un Guzzi NTX 650 da enduro in ogni curva mi faceva la riga sorpassandomi all'esterno come faceva Valentino Rossi con i doppiati in corsa....
Messe le gomme giuste Michelin Pilot Power sono tornato a godermi la mia belva con il giusto gusto nella guida ed al mio amico su un percorso montano della zona, salita al Mottarone dal lago d'Orta, gli ho dato un quarto d'ora di distacco arrivati sulla cima:
altroché sorpassi all'esterno in curva non mi ha più visto se non sulla cima quando mi sono fermato ad aspettarlo.... con traiettorie pennellate e goduriose in ogni curva del percorso .....e frenate gustose sicuro che le scarpe tenevano a dovere.....
Oltretutto ci ho fatto 10000 km ma la qualità della guida e la mia sicurezza sono state eccellenti e mi permettevano di guidare in modo gustoso la mia moto.....
GCarlo_PV- MODERATORE
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