La moto che potrà essere parcheggiata volendo pure in forte discesa ,pure con zavorra sopra.

Promemoria primo messaggio :

Si tratta di un cavalletto idraulico,che permetterà di non issare più la moto sul cavalletto,cioè le ruote della moto rimarranno sempre tutte e 2 a terra nel mentre noi col piede porteremo detto cavalletto nella posizione di fine corsa per stazionamento moto ,poi l'idraulica farà in modo di far copiare la migliore stabilità alla moto che daremo noi ,cioè perpendicolarità della moto al suolo.
Da qui è partita l'idea.

https://youtu.be/og1Aw1g4rs0

Valerio.

Cari Colleghi sono arrivato alla fine di detta modifica al Cavalletto centrale,mi manca la prova filmata che farò su qualsiasi fondo stradale trovabile , meteo permettendo e vi mostrerò che la mia idea,ora realtà non era una Bufala.Nel video vedrete come è stato modificato,senza saldature,lavorato di fino.



https://youtu.be/rteYkjrbuDE

https://youtu.be/ovgt3LLGh-k

MGvalerio.

Adesso è NATALE : collaudato il cavalletto centrale è per moto di una certa STAZZA risolve molto.

A voi l'ardua sentenza???
https://youtu.be/Vehu9eMRfpc



La freccia indica la vite del fermo della barra cilindrica nella base del cavalletto.




MGvalerio. Di tutto di più.

Bravo come sempre,da una piccola idea ad una genialata.nel filmato si vede bene anche il vantaggio del tuo freno si stazionamento in discesa,sei stato veramente bravo.
Ti consiglio quel cavalletto di farlo verniciare a polveri cosi'non si toglie piu'la vernice.
Quando il cavaletto elettrico?

C'è di meglio che elettrico,idraulico con 2 elettro-valvole,è in cantiere.
Col tempo forse riuscirò a farlo "Enzino" sarà il non plus ultra della semplicità,
un vero gioiello,la moto che con detto accessorio sarà alla pari della macchina come praticità durante gli stopengò,non importa dove ti trovi, in salita o discesa
Nel titolo del thread non ho esagerato,mi auguro di risolvere certi piccoli problemi che per me diventano macigni,in un garage.
Come disse quello: hai la farina ma ti manca il sacco e vice verso.
Il cavalletto centrale fatto dall'industria come lo concepito io gli potrebbe costare 120 euro in più di un cavalletto tradizionale,perché è quello che costerà a me.

Ho uno Spagnolo che se non cambia idea mi dovrebbe inviare il suo cavalletto del suo GTR 1400 Kawa,a lui va bene il mio così fatto,con quello proverò a farlo idraulico.

Il mio ora mai non è più possibile trasformarlo,"Enzino" credo che ora comprendi come io mi posso muovere.
https://youtu.be/MOpGXX2Y9YU
Valerio.

Si riparte da zero con i filmati..tolti in un momento di sconforto dovuto ad un "BAN"in altro Forum .

A giorni mostrerò il cavalletto centrale modificato finito e tinto con vernici a polvere

come ho fatto fare le prolunghe padane passeggero e la piastra per il bauletto,pure gli alza manubri.

Un nuovo filmato di detto KIT.


https://youtu.be/I3oQhG-QRWU

MGvalerio.

ORRORE... ..cosa ho visto!!!!!!!
una moto che si avvia con il cavalletto laterale aperto,non cè niente di piu'pericoloso.come mai???hai staccato il filo che spegne il motore???
provvedi subito a ripristinare.negli anni 80 ne ho visti tanti in curva cappottarsi come se fossero su una giostra per aver dimenticato la stampella fuori.

Enzo

Ti devi rifare gl' occhiali "ENZO" o forse un apparecchio acustico ...ma cosa stai dicendo ...non c'è posso crede..

Mi prendi per un principi-ante,così mi rovini la piazza ma su.. ma dai ..rifletti,..hai preso tre cantonate,...certamente non è da te.

O mi stai sfottendo.....non saresti il primo.


MGvalerio.

un momento ma dalla discesa del box ,sei sceso con marcia inserita ,o per inerzia della discesa ?perchè il laterale era aperto e la moto camminava...

Enzino ha scritto:ORRORE... ..cosa ho visto!!!!!!!
una moto che si avvia con il cavalletto laterale aperto,non cè niente di piu'pericoloso.come mai???hai staccato il filo che spegne il motore???
provvedi subito a ripristinare.negli anni 80 ne ho visti tanti in curva cappottarsi come se fossero su una giostra per aver dimenticato la stampella fuori.

Enzo

La moto si AVVIA col cavalletto aperto...si deve spegnere con l'inserimento di una marcia.

MGvalerio ha scritto:Ti devi rifare gl' occhiali "ENZO" o forse un apparecchio acustico ...ma cosa stai dicendo ...non c'è posso crede..

Mi prendi per un principi-ante,così mi rovini la piazza ma su.. ma dai ..rifletti,..hai preso tre cantonate,...certamente non è da te.

O mi stai sfottendo.....non saresti il primo.


MGvalerio.

Io non devo fare proprio niente,vedi tu'la foto come sei sceso dalla rampa e poi vedi se i miei occhiali vanno bene o no.

[url=https://servimg.com/view/13051909/1087][/url]

Enzo

Enzino ha scritto:

MGvalerio ha scritto:Ti devi rifare gl' occhiali "ENZO" o forse un apparecchio acustico ...ma cosa stai dicendo ...non c'è posso crede..

Mi prendi per un principi-ante,così mi rovini la piazza ma su.. ma dai ..rifletti,..hai preso tre cantonate,...certamente non è da te.

O mi stai sfottendo.....non saresti il primo.


MGvalerio.

Io non devo fare proprio niente,vedi tu'la foto come sei sceso dalla rampa e poi vedi se i miei occhiali vanno bene o no.

[url=https://servimg.com/view/13051909/1087][/url]

Enzo

Disse uno ..ma qui come la mettiamo...visto l'andazzo ???di sicuro non sul cavalletto.

Mi aspettavo altre osservazioni dal filmato postato,capisco che sono stato ripetitivo per voi ...non per me,a partire dall'osservazione tua e unica.

La quale è stata una mia distrazione ...e può succede facendo il tutto da solo,va bo.

in effetti l'avevo notato anch'io, ma sono sicuro che Valerio provvederà al meglio come sempre... resta comunque una genialata che tra le altre cose , mi ha fatto finalmente capire perchè la dea mi è caduta mettendola sul centrale... Per cui ... Grazie Valerio !!

non capisco che osservazione ti aspettavi,che possa essere una genialata ci può stare ma che venga disinserito (se è stato disinserito )un comando che è parte integrante della sicurezza è dà spiegare,poi il filmato parla chiaro,e non hai risposto alla mia domanda...era inerzia o marcia inserita ?????

Capitano poteva essere pure con marcia inserita ,ma con la frizione tirata ,quindi niente da stupirsi,ma non era così la cosa,la moto è partita per il semplice motivo che l'ho sfrenata e per il principio d'inerzia di un corpo,in quel caso specifico per attrazione,detto questo perché presumo che qualcuno non l'abbia notato che ero su una rampa di un Garage,il cui dispositivo da titolo del Threed che permette ciò che il filmato mostra.

ma scusami,non sò nella tua ma nella mia frizione o non frizione se premi il pedale del selettore marce la moto si spegne,o non capisco il tuo ragionamento,d'accordo ho bevuto del chianti ma non penso di essere fatto

[b]MGvalerio ha scritto:Capitano poteva essere pure con marcia inserita ,ma con la frizione tirata ,quindi niente da stupirsi,[/b].

Non ci siamo.
caro Valerio,noi non critichiamo nessuno e tanto meno non apprezziamo i tuoi lavori,ma adesso rimane un discorso di SICUREZZA di una moto e siccome siamo su un forum aperto a tutti non vorremo che da questo sito partissero dei messaggi negativi sulla sicurezza in moto,poi che siano fatte da te'o altri a noi non interessa importante che non se ne facciano.
Detto questo:
Se tu hai il dispositivo di stop alla frizione inserito anche se tiri la frizione appena metti la marcia la moto si spegne,noi vogliamo sapere TU HAI FATTO LA RAMPA A FOLLE O IN MARCIA???????

Enzo

Enzino ha scritto:ORRORE... ..cosa ho visto!!!!!!!
una moto che si avvia con il cavalletto laterale aperto,non cè niente di piu'pericoloso.come mai???hai staccato il filo che spegne il motore???
provvedi subito a ripristinare.negli anni 80 ne ho visti tanti in curva cappottarsi come se fossero su una giostra per aver dimenticato la stampella fuori.

Enzo

Il casotto l'hai fatto tu,non io,la mia moto è un MY 2007 ,quindi le tue supposizioni sono tali da far confondere l'idee da chi ne mastica poco di meccanica,se poi ora sono un personaggio scomodo ti puoi pure accomodare,tanto mi Bannano tutti per le mie idee che presento,quindi so che pure uno qualunque mi può fare barba e contrappelo,resta il fatto che io non impongo niente ...Informo... però resto sui miei passi ,perché faccio le cose e le provo,prima di recare danno a qualcuno,non come alcuni che con normative Europee si comprano dei faretti omologati ma pericolosi,non so se rendo l'idea,per la sicurezza mai fidarsi di nessuno,questo sarebbe la prima regola sui mezzi di trasporto.

Mi spiace ma a me non me la canti. Tu Hai lanciato un sasso ..forse senza volere ,ma a questo punto non sarò certamente io che male informo.


MGvalerio.

scusa valerio,ma allora ho tu non capisci o fai finta di non capire.....ti sono state fatte delle domande precise riferite a quello che tu hai postato,e da come lo hai spiegato lasciava intendere e non intendere,bastava tu dicessi che sei sceso dalla rampa in folle,e a parte la dimenticanza della stampella laterale non c'era problema.
non possiamo far passare su un forum pubblico notizie filmati,modifiche che possano creare in chi legge ,e con magari meno esperienza tua nostra,voglia di fare e creare qualcosa che non è parte del mezzo che ha comprato e per il quale è omologata.
non so se sono stato chiaro....
se poi la vuoi mettere sul personale hai sbagliato tutto.

Valerio prima di replicare leggiti il mio MP.

Le moto vanno lasciate originali come la sua mamma le manda fuori.

Omologate e sicure.

Dai Valerio non t'arrabiare, qui' nessuno vole deriderti o bannarti... cerca di accogliere i commenti come consigli che in questo caso rientrano non tanto nelle normative , quanto invece nella sicurezza personale. Se tu hai staccato il blocco motore a stampella abassata per fare delle prove ok, ma è un problema che devi risolvere. Come giustamente fatto notare oltre che poco legale è anche pericoloso e certamente non vorrai trovarti qualche motociclista sulla coscienza. Detto questo, mi aspetto comunque di rileggerti.

Pakka ha scritto:Dai Valerio non t'arrabiare, qui' nessuno vole deriderti o bannarti... cerca di accogliere i commenti come consigli che in questo caso rientrano non tanto nelle normative , quanto invece nella sicurezza personale. Se tu hai staccato il blocco motore a stampella abassata per fare delle prove ok, ma è un problema che devi risolvere. Come giustamente fatto notare oltre che poco legale è anche pericoloso e certamente non vorrai trovarti qualche motociclista sulla coscienza. Detto questo, mi aspetto comunque di rileggerti.

Pakka mi è rimasto la stampella aperta,guarda il video,non avevo bisogno d'innestare una marcia per muovermi ,mi sembra scontata la cosa ....ero sulla rampa del garage..il tutto mi sembra assurdo ... è un grosso equivoco ..non credi.???

ok,discorso chiuso.abbiamo chiarito con Valerio in MP.
Ha fatto la rampa a folle senza marcia inserita ecco perche'la moto nonostante il cavalletto laterale aperto era sempre in moto.
Valerio continuera'con le sue idee(se ne ha voglia) ma sempre nel rispetto della sicurezza in moto come nello spirito del nostro forum e sopratutto della nostra natura motociclistica.

Enzo

Si parcheggio con facilità, impossibile con cavalletto centrale normale,causa ribalta mento.Molti sono i pro con detta modifica,i contro non riesco a vederli ,indispensabile il freno di parcheggio ..ovvio,però in altre situazioni non in questa.

https://youtu.be/T4hvsNr2Rfc


MGvalerio.

Ancora è sempre un prototipo,ma una grande realtà ,sto cavalletto da me ideato,non è che abbia fatto un miralo,lo perfezionato.
Per moto sopra una certa stazza è indispensabile,è una sicurezza in più ,per prima cosa nonostante tocchi tutte e 2 le ruote al suolo così fatto
ha la solita resistenza in parcheggio del cavalletto originale nel farlo scendere.

Ho fatto tutte le prove possibili e immaginabili ....così fatto ti permette in più del cavalletto tradizionale di far montare la zavarrina già con tutti i bagagli poi monti tu, metti in moto il motore ingrani la prima e via come se tu fossi in macchina ,il cavalletto Centrale ritorna in fase di riposo da solo.

Ti devi fermare e scendere e rimontare un miliardo di volte...lè un divertimento ora.

Sei da solo vuoi fare il bullo davanti al BAR.. parcheggi senza scendere di moto e caso mai riparti subito ... così fin ora nessuno a mai visto.

Se la vostra moto è tosta in detta operazione di parcheggio fatelo fare....se un giorno hai mal di vita puoi sempre partire ...sei come in macchina.
https://youtu.be/3XzoOwo1sKM
MGvalerio.

Lopera è compiuta. Il mio uovo di Pasqua a tutti voi. 2 foto.






MGvalerio.

OTTORENATO ha scritto: Le moto vanno lasciate originali come la sua mamma le manda fuori.

Omologate e sicure.

i profani, le persone prive di specifiche conoscenze o ...

https://youtu.be/JuSfi9xjzWE
Quello che in più posso fare e meglio io col mio GTR con detto cavalletto issare la moto pure da dx .
MGvalerio

Miii Valerio !!! Ti hanno copiato il cavalletto

Pakka ha scritto:Miii Valerio !!! Ti hanno copiato il cavalletto

Non mi hanno copiato niente....questo video con il TIR 1800 mi è giunto da un forum(concours14) GTR 1400 Americano 4 giorni fa circa.
https://www.youtube.com/embed/83HxTM0JvHo

MGvalerio.

Con questo video ho terminato l'evoluzione del cavalletto ,facendo modo di non dovere inserire il freno di staziona mento per qualsiasi evenienza,così fatto io lo definito un Semi Automatico.
Posterò altro video perché fatto la ripresa con 2 videocamere,essendo solo non potevo fare zumate per una migliore visione del tutto.

https://youtu.be/3JZA0hioo8s


MGvalerio.

Enzino ha scritto:Ti consiglio quel cavalletto di farlo verniciare a polveri cosi'non si toglie piu'la vernice.
Quando il cavaletto elettrico?

Il cavalletto elettrico non sa da fare e cosa d'altri tempi, a mio avviso,ora mai è sorpassato,...alcuni suoi difettoni è
lento,si può guastare,costi elevati,non pratico ma solo appariscente,...questa mia soluzione rende la moto per come è la moto,rivoluzionaria,sempre al passo coi tempi ...e quelli che verranno.

https://youtu.be/HFXYEL-UtEA


MGvalerio.

Questa soluzione rende certe moto senza far nomi una vera goduria.




MGvalerio.

Valerio,capisco la tua euforia e che hai il tuo spazio,ma vedi che non ti ho dato un foglio da scarabocchiare e basta,cè anche il resto del forum,tipo dare il benvenuto ogni tanto a chi si iscrive e addirittura chi legge le tue invenzioni e le vorrebbe applicare sulla sua moto tipo questo iscritto.....

http://www.mototuristipercaso.com/t2709-ciao-a-tutti

cerca di essere parte attiva del forum e non solo della tua bacheca.

Enzo

Ma porc!! perchè non riesco a vedere i video? Mi dice rimossi dall'utente!