addio Ducati..simbolo Italico
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apara
Enzino
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addio Ducati..simbolo Italico
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il logo me lo sono prestato da un post di Qde
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
Se devo essere sincero, non riesco a vedere poi tutto questo male in questa situazione. Nel senso che Audi (gruppo vw), hà portato benefici anche ad altri due marchi italiani: Lamborghini e Italdesign (giugiaro). L'importante è che la mente e la fabbrica rimangano qui in italia.
Sinceramente sarei stato molto più preoccupato se l'azienda fosse finita in mano a Lapo Elkan o a Valentino Rossi, come avevano dichiarato tempo fà in un articolo apparso su Moto.it.
Sinceramente sarei stato molto più preoccupato se l'azienda fosse finita in mano a Lapo Elkan o a Valentino Rossi, come avevano dichiarato tempo fà in un articolo apparso su Moto.it.
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
concordo con Stefano
apara- MOTOTURISTA ESPERTO
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
apara ha scritto:concordo con Stefano
idem
Cecio- MOTOTURISTA ESPERTO
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
si,ho capito,benissimo tutto,ma non capisco come mai in queste cose non interviene lo stato ad avere un simbolo come la ducati ferma in italia di padroni italiani...escono soldi solo per quell...........di Marchionne quando minaccia di andaresene con la produzione delle carrette con le ruote che costruisce e come se non bastasse ha gli operai inbavagliati e imprigionati(e cassintegrati)???
E' l'orgoglio Italiano che va via...senz'altro la fabbrica rimarra in italia ma non sara'piu'gestita da Italiani,questo poco ma sicuro,si stanno solo comprando il nostro"made in Itali"che è certezza di mercato nel mondo.
Enzo
E' l'orgoglio Italiano che va via...senz'altro la fabbrica rimarra in italia ma non sara'piu'gestita da Italiani,questo poco ma sicuro,si stanno solo comprando il nostro"made in Itali"che è certezza di mercato nel mondo.
Enzo
Re: addio Ducati..simbolo Italico
In parte puoi avere ragione Enzo quando dici che si stanno comprando il nostro made in Italy però io preferisco un padrone straniero che voglia fare crescere un marchio italiano piuttosto che un padrone italiano come era ma chi ha comprato la Ducati tempo fà solo per speculare, infatti alla prima crisi un pò sostenuta cosa ha fatto: HA VENDUTO ...!!!
Per conto mio i dipendenti Ducati hanno rischiato grosso che se rimaneva il vecchio proprietario la finanziaria italiana di Bonomi nel giro di qualche anno erano tutti cassa integrati....è stato molto meglio così...con Audi/vW...
Non dimentichiamoci che il gruppo Volkswagen ha distribuito ai suoi operai per l'anno 2011 un premio di produzione di circa 7500 euro a testa.....non sò se rendo l'idea...e non hanno 10 operai..... Ed il grande capo di Volkswagen Audi Porsche ha preso come premio dallo stipendio base di 9 milioni di euro annuali per il 2011 in totale ha preso circa......17 milioni di euro...cioè con il premio suo ha quasi raddoppiato lo stipendio ...!!! E teniamo presente che su un gruppo così grande di migliaia di persone impiegate in Europa non ci sono solo operai e grande capo ci sono tutti i vari dirigenti intermedi e gli impiegati di vario livello...
Poi mi devono spiegare come fanno alla Volkswagen a produrre macchine eccellenti come ad esempio Golf Polo Passat ecc e con gli stipendi medi di circa 3500 - 4000 euro al mese di un operaio le loro auto costano come le Fiat Alfa che pagano gli operai un terzo rispetto a loro..???
Allora ci perde la Volkswagen o ci straguadagna la Fiat sulle sue auto....visto che da noi il salario medio degli operai Fiat è intorno ai 1300 euro al mese...????
Però il gruppo tedesco ha fatto un sacco di utili tant'è vero che ha dato quel premio robustissimo a tutti mentre quì la Fiat è alla perenne ricerca di soldi verso il governo, come si spiega questo...???....
Altra cosa scommettiamo che la Ducati Moto GP come per incanto inizierà ad andare bene nel giro di pochi mesi...?
Forse perché sono arrivati i soldi e le persone giuste che finalmente daranno retta alle indicazioni di Valentino Rossi.....per fare una moto competitiva....
Per conto mio i dipendenti Ducati hanno rischiato grosso che se rimaneva il vecchio proprietario la finanziaria italiana di Bonomi nel giro di qualche anno erano tutti cassa integrati....è stato molto meglio così...con Audi/vW...
Non dimentichiamoci che il gruppo Volkswagen ha distribuito ai suoi operai per l'anno 2011 un premio di produzione di circa 7500 euro a testa.....non sò se rendo l'idea...e non hanno 10 operai..... Ed il grande capo di Volkswagen Audi Porsche ha preso come premio dallo stipendio base di 9 milioni di euro annuali per il 2011 in totale ha preso circa......17 milioni di euro...cioè con il premio suo ha quasi raddoppiato lo stipendio ...!!! E teniamo presente che su un gruppo così grande di migliaia di persone impiegate in Europa non ci sono solo operai e grande capo ci sono tutti i vari dirigenti intermedi e gli impiegati di vario livello...
Poi mi devono spiegare come fanno alla Volkswagen a produrre macchine eccellenti come ad esempio Golf Polo Passat ecc e con gli stipendi medi di circa 3500 - 4000 euro al mese di un operaio le loro auto costano come le Fiat Alfa che pagano gli operai un terzo rispetto a loro..???
Allora ci perde la Volkswagen o ci straguadagna la Fiat sulle sue auto....visto che da noi il salario medio degli operai Fiat è intorno ai 1300 euro al mese...????
Però il gruppo tedesco ha fatto un sacco di utili tant'è vero che ha dato quel premio robustissimo a tutti mentre quì la Fiat è alla perenne ricerca di soldi verso il governo, come si spiega questo...???....
Altra cosa scommettiamo che la Ducati Moto GP come per incanto inizierà ad andare bene nel giro di pochi mesi...?
Forse perché sono arrivati i soldi e le persone giuste che finalmente daranno retta alle indicazioni di Valentino Rossi.....per fare una moto competitiva....
GCarlo_PV- MODERATORE
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
Sono un un patriota sino all'ultima goccia di sangue,non mi va' giu'che un marchio storico come la ducati sia a mano ai crukki,forse perche'sia l Ducati che la Ferrari,altro orgoglio Italiano,hanno il rosso della nostra bandiera.
Re: addio Ducati..simbolo Italico
Concordo con Enzo per l'orgoglio nazionale
Ma sono anche convinto che in questo caso e momento storico lo stato non possa e debba intervenire. Almeno finchè a palazzo siede gentaglia che pensa intelligente l'idea di vendere Sicilia e sardegna a chissà chi'
Meglio i tedeschi che sono seri , e disposti a gratificare giustamente le maestranze, piuttosto che i cinesi.....
Ma sono anche convinto che in questo caso e momento storico lo stato non possa e debba intervenire. Almeno finchè a palazzo siede gentaglia che pensa intelligente l'idea di vendere Sicilia e sardegna a chissà chi'
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Pakka- MOTOTURISTA ESPERTO
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
Credo che in situazioni del genere, l'orgoglio italiano, vada messo da parte: guardiamo la sostanza e non la forma. Ci sono persone, come noi, che con una gestione sbagliata rischiebbero il posto di lavoro.
Se si è arrivati ad una situazione del genere, è perchè i soliti idioti non hanno saputo sfruttare al meglio le potenzialità di questa azienda.
Altra situazione del genere era l'Alitalia, che avrei preferito che fosse andata in mano ad Air France.
Se si è arrivati ad una situazione del genere, è perchè i soliti idioti non hanno saputo sfruttare al meglio le potenzialità di questa azienda.
Altra situazione del genere era l'Alitalia, che avrei preferito che fosse andata in mano ad Air France.
Ospite- Ospite
Re: addio Ducati..simbolo Italico
Stefano è brutto da dire ma nel caso Alitalia era forse meglio che fallisse perché così come è stata risolta la questione i debiti li ha pagati lo stato, cioè i soliti noti NOI CITTADINI DIPENDENTI, ed i profitti della nuova società andranno ai soliti noti pescecani della finanza italiana....
Sono capaci tutti di fare i milionari quando i debiti li pagano gli altri.....
Alla fine chi ci ha perso siamo solo noi che continuiamo a pagare per tutti perché tempo un annetto Alitalia passerà lo stesso ad Air France ma con un fardello di debiti quasi inesistente e così faranno l'affare pure i francesi alla faccia di tutti noi....
Riguardo alla Ferrari non dimenticate che ha corso il serio rischio di passare alla Ford tanti anni fà prima di vendere alla Fiat il grande vecchio era in trattativa con la Ford è stata solo una questione di soldi e pressioni politiche altrimenti altroché orgoglio italiano era a capitale americano dagli anni 70....
Per me se si dovesse presentare alla Fiat un milionario di qualsiasi nazionalità, anche dell'Uzbekistan, ma che pagherebbe una cifra ritenuta giusta dai vertici Fiat la Ferrari la venderebbero al volo non gliene frega niente a nessuno dell'orgoglio italiano....
Vasco Rossi in una nota canzone sua dice:
"Fregatene dell'orgoglio ne ha rovinati più lui del petrolio...."
Il tanto decantato made in Italy è per il 90% prodotto all'estero:
la Fiat 500 la fanno in Polonia mica a Mirafiori ....le famose scarpe di Della Valle e Prada le fanno in Pakistan, i giubbotti e le tute in tessuto della Dainese sono prodotte in Tunisia in Italia ci mettono i bottoni ed il nome ed è made in Italy, a Vicenza nel cubo nero vicino all'autostrada c'è solo il magazzino......e l'outlet.....
Le tute in pelle Dainese le fanno in Pakistan ho trovato io negli anni 90 in fiera a Milano la mia Dainese modello Tosa in uno stand pakistano in esposizione le mancavano solo le scritte sulle maniche..... e mi hanno detto loro che producevano per l'Italia ma non potevano dirmi per ragioni di riservatezza chi era il loro cliente italiano......e comunque a fine fiera le vendevano ad un terzo del prezzo di vendita italiano....
Ah comunque la tanto decantata qualità tedesca per informazione a tutti:
tutti gli ammortizzatori del gruppo Volkwagen/Audi/Porsche/Seat/Skoda vengono prodotti......in una mega fabbrica in TURCHIA..!!!
Le maggiori fabbriche di componentistica per auto di tutti i produttori europei sono dislocate tutte in Turchia dove la Fiat ad esempio produce il Doblò il noto veicolo commerciale.....
Lo sò da fonte sicura e non posso dire altro per motivi di lavoro....
Sono capaci tutti di fare i milionari quando i debiti li pagano gli altri.....
Alla fine chi ci ha perso siamo solo noi che continuiamo a pagare per tutti perché tempo un annetto Alitalia passerà lo stesso ad Air France ma con un fardello di debiti quasi inesistente e così faranno l'affare pure i francesi alla faccia di tutti noi....
Riguardo alla Ferrari non dimenticate che ha corso il serio rischio di passare alla Ford tanti anni fà prima di vendere alla Fiat il grande vecchio era in trattativa con la Ford è stata solo una questione di soldi e pressioni politiche altrimenti altroché orgoglio italiano era a capitale americano dagli anni 70....
Per me se si dovesse presentare alla Fiat un milionario di qualsiasi nazionalità, anche dell'Uzbekistan, ma che pagherebbe una cifra ritenuta giusta dai vertici Fiat la Ferrari la venderebbero al volo non gliene frega niente a nessuno dell'orgoglio italiano....
Vasco Rossi in una nota canzone sua dice:
"Fregatene dell'orgoglio ne ha rovinati più lui del petrolio...."
Il tanto decantato made in Italy è per il 90% prodotto all'estero:
la Fiat 500 la fanno in Polonia mica a Mirafiori ....le famose scarpe di Della Valle e Prada le fanno in Pakistan, i giubbotti e le tute in tessuto della Dainese sono prodotte in Tunisia in Italia ci mettono i bottoni ed il nome ed è made in Italy, a Vicenza nel cubo nero vicino all'autostrada c'è solo il magazzino......e l'outlet.....
Le tute in pelle Dainese le fanno in Pakistan ho trovato io negli anni 90 in fiera a Milano la mia Dainese modello Tosa in uno stand pakistano in esposizione le mancavano solo le scritte sulle maniche..... e mi hanno detto loro che producevano per l'Italia ma non potevano dirmi per ragioni di riservatezza chi era il loro cliente italiano......e comunque a fine fiera le vendevano ad un terzo del prezzo di vendita italiano....
Ah comunque la tanto decantata qualità tedesca per informazione a tutti:
tutti gli ammortizzatori del gruppo Volkwagen/Audi/Porsche/Seat/Skoda vengono prodotti......in una mega fabbrica in TURCHIA..!!!
Le maggiori fabbriche di componentistica per auto di tutti i produttori europei sono dislocate tutte in Turchia dove la Fiat ad esempio produce il Doblò il noto veicolo commerciale.....
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
Non c'è da meravigliarsene ormai i manager italiani sono uguali se non peggio di quelli americani, solo che loro son venuti sù con quella mentalità fin dalle origini, per loro è una regola fare i soldi e fregarsene della gente comune . Alla fine chi ci tiene al prestigio del marchio siamo solo noi. Io spero solo che i dirigenti Audi diano un ripulisti alla Ducati e che riescano a far vincere la Ducati in MotoGP, perchè in Superbyke viaggia alla grande. Poi si sà che ormai quasi tutti i grandi marchi producono all'estero per avere maggior profitto perchè la manodopera la pagheranno di meno ma la vendono come se fosse fatta in Italia, alla stregua comprare da qualche artigiano l'abbigliamento per esser sicuro che sia fatto in Italia
Ivan il Terribile- MOTOTURISTA NOVELLO
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
Aggiungo, è anche vero che senza il genio degli italiani il mondo sarebbe ancora nel medio-evo
Ivan il Terribile- MOTOTURISTA NOVELLO
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Re: addio Ducati..simbolo Italico
Ivan su questo punto quoto al 100%:
il genio italico è il meglio nel mondo...!!
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GCarlo_PV- MODERATORE
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