la prima volta

stasera, complice disattenzione causata da maroni pieni a fine giornata, sono caduto come un pirla,da fermo..
per evitare di fare un giro lungo ho pensato bene di inerpicarmi su una salita( rampa di accesso ad un parcheggio sopraelevato) per ridiscenderla andando indietro.. morale della favola, moto inclinata oltre il limite, leggiadro balzo a terra tenedo le mani sul manubrio( per evitare di rompermi una gamba), accompagnato la moto fino ad appoggiarsi per terra... danni 0, incazzatura 10000 al cubo .. quello che però mi ha confortato è stato il fatto che l'ho tirata su da solo e senza nemmeno fare tanta fatica.... mi sono detto: Stro... o, sei caduto come un pirla ma però sei ancora in gamba, perchè 300 kg di moto ti fanno un baffo.. ma si sa, noi artiglieri da montagna siamo gente dura!!!
fortunatamente zona deserta ed evitato figura di m...
Lucio

Coraggio che non sei solo e sarai sempre in compagnia per queste cose.Anche a me è capitato 2 volte con la Dea,scivolate stupide ma con incazzatura a 10.000 e figura di m@@@a. L'importante è fare meno danni possibili ma leggo che tu ne hai fatti zero e ancor meglio non farsi danni fisici.

noi artiglieri da montagna siamo gente dura!!!......
Artiglieri ?....... eccomi, Gruppo "TASI E TIRA" Caserma Piave di Dobbiaco, 10.mo/76

io 13esima batteria, gruppo conegliano, brigata Julia... S.ten
obici da 105. mica cavoli..
Lucio

2 volte, a sinistra e a destra e sempre con mia moglie, danni zero, tirata su senza problemi e senza incazzature. La mia filosofia è: meglio da fermo che in corsa.
In ogni caso benvenuto nel club dei sdraiatori di mukka.

R1200RT

Ci sentiamo domani.... cosi ci dici come è messa la schiena per il resto penso che tutti noi abbiamo avuto esperienze del genere... da motociclisti duri e .....

dai..importante che la tua coscia non diventi nera come un tizzone come la mia l'anno scorso quando mi cadde da quasi fermo la dea e per tenerla su'(servito a niente)feci uno sforzo immane.
anche io alzai la mia solo che io ero Mortaista da 120mm compagnia Ferrara...
Benvenuto tra i pirla!!!!

e' capitato anche a me e devo dire che fortunatamente non si e' fatta niente, meglio da fermo comunque!!! gruppo Vicenza lupi di Elvas

Figurati in 24 anni di moto non i ricordo i voli da fermo con la Transalp ogni tanto mi fermavo e .......mancava il terreno oppure la imbalavo in 1a, ma era la mia prima moto grande.
Poi co la Kawa ZZR 600 l'unico volo in 20 anni proprio da pirla in un parcheggio facendo inversione sterzo chiuso tutto e peso tutto da una parte ho lasciaito la moto piuttosto che lasciarci la gamba:
quella volta una incazzatura tremenda perchè si era rotto il pezzo di telaio in alluminio che teneva in posizione il pedale del freno.....
Appena arrivato a casa ho contattato un mio amico, un mago delle saldature su alluminio, e per la sera dopo il telaietto era meglio di prima e funziona perfettamente ancora adesso.
Con la BMW ho rischiato il volo 2 sabati fà parcheggiando in garage per del muschio sotto la suola dello stivale, ma per puro cu@o, sono riuscito a bilanciarmi in tempo sulla moto nonostante mi sia scivolato il piede di apoggio, solo un fastidioso mal di schiena che ho ancora oggi.

Comunque 184°Battaglione "Filottrano" artiglieria pesante campale Padova, aiuto artificiere.....

allora sono in buona compagnia e quindi non mi arrabbio più di tanto.. danni alla moto nessuno, solo un fastidioso dolore ad una gamba( tipo stiramento leggero leggero, ma oggi già meno..) ma nulla di grave..
Lucio

benvenuto nel Club!!!! con la DEA mi è successo 2 volte con danni zero!!! spero che con la mukka non capiti!!! ( poi se proprio deve meglio da fermo che in corsa!!!!)

Cecio pilota carri 133 Rgt carri 2^ compagnia "LUPI"!!!

Caspita tutti artiglieri in questo forum

Anche io Rebusau......................Riformato

Io facevo parte della carne da macello ... ossia la fanteria d'arresto unica consolazione ero autista

Tranquillo non sei solo.. A me è successo tornando dalla notte ( ho la scusa) e appena ho spento la moto l'ho appoggiata sul laterale che però non avevo tirato fuori.. Meno male che il muro vicino l'ha fermata, appoggiandosi col bauletto e lo specchietto .. Mentre un'altra volta, dopo aver messo le chiappone usate appena comprate, ho fatto spegnere la moto in prima in curva nella corsia box.. Mi si è appoggiata a terra e così ho avuto modo di provare la famosa tecnica per il rialzo della moto.. Ci sono riuscito subito forse anche perchè a una 20ina di metri due signori mi guardavano e la figura emmerda è stata sicura..

Ma porca pupazza.. Mi dice che il messaggio non è stato inserito perchè un altro stava inserendo e poi mi ritrovo 2 mex uguali.. GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR....
Amministratore e moderatori tutti.... Provvedete please..

robir8 ha scritto:Tranquillo non sei solo.. A me è successo tornando dalla notte ( ho la scusa) e appena ho spento la moto l'ho appoggiata sul laterale che però non avevo tirato fuori.. Meno male che il muro vicino l'ha fermata, appoggiandosi col bauletto e lo specchietto .. Mentre un'altra volta, dopo aver messo le chiappone usate appena comprate, ho fatto spegnere la moto in prima in curva nella corsia box.. Mi si è appoggiata a terra e così ho avuto modo di provare la famosa tecnica per il rialzo della moto.. Ci sono riuscito subito forse anche perchè a una 20ina di metri due signori mi guardavano e la figura emmerda è stata sicura..

...dimentichi la sera del furbinentreffen di fronte all'albergo ripetta quando ti appoggiasti al palo.
tuttavia mio caro amico e collega faccio ammenda dicendo a tutti che il sottoscritto in quella occasione, piuttosto che comprare una comoda borsa da interno, smontò il maxxia 53 e se lo portò a spasso a mo' di valigia (azz che genio e quanto pesava). eravamo alle prime armi

sono caduto da fermo 2 volte e tutte e due in pubblico con grave nocumento alla mia immagine (della serie figura di mmmmmmmmmm al cubo). l'unica rivincinta è stata che l'ho tirata su neanche fosse un triciclo e senza usare le tecniche previste.....saranno stati i pacchi che ho fatto azzzzzzz

Azz.. Sai che davvero non me lo ricordo... Vuol dire che non l'ho classificata come caduta e come figura emm....da..

Uhhhhhh, quante volte da fermo, non le conto nemmeno più, l'ultima ci ho anche rimesso un piede (rotto), comunque 4° reggimento alpini.

robir8 ha scritto:Azz.. Sai che davvero non me lo ricordo... Vuol dire che non l'ho classificata come caduta e come figura emm....da..

in effetti ce ne siamo accorti un 2, io e te

la dea caduta 4 volte con moglie e senza, sempre da fermo.comunque savoia cavalleria,merano

azz..tutti esercito,e la marina e l'aereonautica chi l'ha portata avanti in italia???

Enzo

Ieri facendo un giro in zona di Como Lecco ho deciso di partecipare al motoraduno dell'Alpe del Vicerè ad Albavilla a cui ero stato tanti anni fà.
Mi ricordavo una strada stretta ed infima per salire a questo posto e preso da voglia di girare ho imboccato la stradina e via.....
Però, però arrivato al tornante più schifoso della stradina senza saperlo mi sono trovato a terra con la mukka rimasta accesa in seconda marcia con la ruota che girava ed io che incredulo mi davo del pirla..... :x
Quando ho affrontato il tornante non mi sembrava così strano come poi era ed allora in 2a marcia sono stato a centro strada e stavo andando tranquillo quando un'auto che scendeva ha avuto la mia stessa idea, il problema è che non c'era visuale ed io mi sono trovato all'improvviso l'auto di fronte: cosa si fa, deceleri e chiudi la curva per evitare collisioni, però in una frazione di secondo mi sono trovato contro la riva alta della strada seduto con la testa a valle e la moto appoggiata sul cilindrone destro che faceva da altalena senza spegnersi.....:x
Ero talmente sorpreso che non ho fatto neanche in tempo ad incazzarmi che i passeggeri della macchina, gentilissimi, mi stavano aiutando a mettere in piedi la moto..
Danni minimi: la borsa lo specchietto nella parte di plastica e la testa lato destro graffiati moto efficiente che si è accesa al primo colpo senza problemi.
Danni fisici idem: fastidio al costato destro e mano destra dolorante perchè ho appoggiato a terra il palmo ma nulla, per fortuna, di rotto.
Abbigliamento in ordine nessuna abrasione su guanti e completo in gore tex solo sporchi leggermente di terra.....

Morale ho fatto un volo da pivello perchè cercato l'appogio con il piede destro......non ho trovato il suolo ed ho battezzato la mukka con profonda amarezza......
Però a mio parere da come era inclinata la strada mi ribaltavo anche con una vespa o un ciao semplicemente perchè fermarsi in mezzo a quel tornante a cavallo di una mezzo a due ruote è estremante difficile per il dislivello della strada, se poi ci mettiamo il peso della moto è andata di lusso che non mi sia rotto nulla nel fisico.....

Ho preso in considerazione l'acquisto della sella ultraribassata....

ciao GCarlo, mi spiace per l'accaduto, l'importante è che tu stia bene.....
a presto...
beppe

Cavolo GCarlo mi dispiace, pure a me ai primi del mese la mukka mi è andata a terra in una rotonda a Bassano, riportando solo alcuni graffi sul paracilindro di dx, mi sembra di capire che dobbiamo porre molta attenzione quando si marcia a bassa velocità e negli spostamenti a passo d'uomo poichè se il peso rispetto alla DEA e quasi uguale la mukka è molto + tanta come volume e ingombri, poi e sempre bene uscirne senza conseguenze fisiche, ma anche mettere mano al portafoglio su una cosa acquistata da poco ti fa inc@@@are molto, porta pazienza si sà che può accadere. Spero di rivederci presto
Paolo

mà allora non è meglio che vi comprate questa:se siete sempre per terra con ste bmw


Incursori della Marina Militare

mi spiace per la caduta GCarlo l'importante però e che tu non ti sia fatto tanto male!!

Ciao Gcarlo,
caspiterina,mi spiace..importante che tu stia'bene e non hai nessun problema,la chiappa si rifa'con pochi schei,e se avessi avuto i paracilindri,cosa primaria da mettere su ancora prima di uscire dal conce,non avresti nemmeno avuto problemi alla testata che spero tu lascerai cosi'anche perche'nuova costa 200 euri.....metti i paracilindri in lamiera e ti nascondono anche i graffi della caduta.

Enzo

Mi spiace GCarlo per la caduta ma come detto da altri l'importante è non farsi male e a mio avviso la differenza tra la dea e la bmw non è tanto nel peso quanto che la mukka con sella normale è leggermente più alta,se poi si usa l'esa con taratura sul medio/duro,si alza ancora leggermente e a questo punto per noi falsi alti quando cerchiamo di toccare terra assomigliamo a Roberto Bolle

Grazie a tutti, in effetti i paracilindri stavo pensando di acquistarli e....non ho fatto in tempo.
Per i graffi ho un amico carrozziere doc per cui prima proverò con la pasta abrasiva per vedere se si riducono e diventano poco visibili, se poi non ci riesco vado dal mio amico.
La testata non penso proprio di cambiarla e proprio ora mi viene il dubbio di avere toccato in terra col cilindrone ed in seguito a quello mi sono trovato in terra senza accorgemene anche se è una ipotesi remota....
Erano almeno 15 anni che non assaggiavo l'asfalto, per fortuna con danni quasi nulli, ma mi girano molto le scatole, speravo che non succedesse più....
Per i danni fisici non ho nulla solo qualche dolorino ai muscoli del costato ma con un pò di pomata antidolorifica stanno passando velocemente, per fortuna...

và bè adesso a parte gli scherzi,questo è uno dei motivi per cui non ho preso la rt,noi non arriviamo bene con i piedi a terra

bastava mettere la sella bassa come ho fatto da subito io,ma non è certo questo un motivo per non prendere l'RT.

Enzo

Ciao Giancarlo, quando succedono queste cose è sempre una bella scocciatura.
Fortunatamente non ti sei fatto male, e questo è l'importante.
Una domanda: l'RT, non hà come la deauville, un sensore di spegnimento che funziona in base al grado d'inclinazione della moto?

No Stefano era in pratica in discesa capovolta e dondolava sul cilindrone ed andava tranquillamente con la 2a marcia innestata......
L'ho dovuta spegnere con la chiave ed una volta raddrizzata è partita come se nulla fosse successo....
Io mi ricordo bene che ho stretto il tornante per evitare l'auto e poi di colpo mi sono trovato sul ciglio della strada in mezzo all'erba ed al fango incredulo di quello che era successo, non mi ricordo bene se ho pinzato davanti, può darsi per quello data la bassissima velocità che la ruota davanti abbia perso aderenza e si sia adagiata su un fianco, mah.....
Certo forse con la sella più bassa aiutava magari, ed infatti sarà il prossimo acquisto per evitare se possibile questi guai, però se si manca l'appoggio con il piede penso che anche con la sella bassa se il peso è troppo da una parte si vola, bisogna cercare di non arrivare a queste situazioni spiacevoli che possono purtroppo capitare.....