facciamo luce....

Per quelli che ne sanno più di me...mi spiego:
La mia RT 1200 del 2007, dopo che mi si è spenta la luce di posizione con lampadina a led, il computer d bordo mi segnala l'anomalia..
sostituisco entrambi le luci di posizione, sia quella guasta che l'altra funzionante, visto che ce stavo
Bene, nulla di strano direte voi...invece, il computer di bordo mi segnala la stessa anomalia, nonostante entrambi le luci di posizione al led sono accese e funzionanti.
Adesso...dico io...non è che per caso il loro assorbimento essendo troppo basso, delle lampadine tradizionali...le "sente" poco il can-bus?
Non solo...quando accendo i faretti supplementari..la segnalazione di anomalia sul computer di bordo..sparisce.
Misteri della luce.
Daje
Nzxx

sicuramente sente l'assorbimento inferiore delle lampade in teoria 35watt contro un 55wat,almeno penso,succedeva con gli impianti xeno

ma vale anche per le lampade da 5 watt..quelle di posizione?
infatti sono loro che ho sostituito...
Daje
Nzxx

devi utilizzare luci a led specifiche per la 1200 RT. Su www.xenonlamp.it trovi le luci di posizione a led apposite per il sistema cam bus costano 18 eurozzi!!!!
xenolamps!!!

ANDIAMO con ordine,ma tu hai i led con la resistenza interna?cioe..hai i led che prendono per il cu@o il canbus?perche'se metti un led normale e chiaro che non essendo 5w te lo segnala,se invece sono canbus(con resistenza)allora significa che i cinesissimi led hanno un'anomalia,e lo dimostra che quando accendi i fari supplementari(QUALI???i micro flooter??)te lo fa'scomparire.
e comunque se accendendo i fari supplemnetari scompare la spia devo anche pensare che i faretti tu li abbia messi sul canbus,cioe'sull'impianto e non diretto alla batteria con rele' hai hai hai hai...errore Enzo.

Enzo

Enzino ha scritto:...e lo dimostra che quando accendi i fari supplementari(QUALI???i micro flooter??)te lo fa'scomparire.
e comunque se accendendo i fari supplemnetari scompare la spia devo anche pensare che i faretti tu li abbia messi sul canbus,cioe'sull'impianto e non diretto alla batteria con rele' hai hai hai hai...errore Enzo.
Enzo

Mi sa che è così...i microflooter sono sotto can-bus...li ho trovati così all'acquisto...
debbo pensare che le lampade a led..siano made China...quindi cambio con quelle rsistive...e vediamo che diamine succede...
domani acquisti !
Daje
Nzxx
Ve faccio sapere...
"errore"...perchè?!

perche'il canbus della moto è a"misura"della moto e mettergli qualche cosa di innaturale sopra non va'bene per i sovraccarichi.
I micro flooter vanno collegati sulla batteria direttamente(e si che lo indica anche in istruzioni allegate..).
Controlla sui morsetti batteria,se non vedi cavi aggiuntivi hai conferma che sono collegati sull'impianto moto.

Enzo

Domani...smonto...e vado a vedere dove passano i cavi...al massimo, rifaccio l'impianto con relè etc., così come fatto con la tromba Stebel...-
Acquisterò le lampade resistive...per quelle di posizione...e voilà..il gioco forse è fatto.
Grazie delle delucidazioni....
Enzino...ho visto che ti hanno riamesso...al QdE... a quando la prossima espulsione
Daje
Nzxx

appena ritrovo lo stronzo che mi ha bannato per due volte

se i micro-flooter sono invece stati montati per bene, da manuale Wunderlich come probabile, è da tenere presente che il relais degli stessi microflooter è alimentato proprio dalle luci di posizione che al loro accendersi danno a lui (il relais) il consenso per una eventuale accensione dei faretti. quindi potrebbe esserci qualche anomalia tra relais e luci di posizione che assorbono tutti e due corrente controllata dal can-bus... credo improbabile che i faretti siano "sotto" can-bus in quanto, con il loro assorbimento di, se ricordo bene, 9-10 Ampere, avrebbe tagliato da subito l'alimentazione ai micrro-flooter...

Controllerò anche questa eventualità, segnalata da Robertoil...
certo che sta can-bus....te complica la vita.

Enzino ha scritto:appena ritrovo lo stronzo che mi ha bannato per due volte

Dai non te la prendere...
Daje
Nzxx