Il mio finale del GTR 1400 modificato -14 cm .Revisione passata.

Qui in detta operazione d'accorci amento del finale fatta 4 anni fa ,dovuto per la troppa lunghezza di esso,che non si integrava col resto della moto, diedi un bel taglio,però ben ragionato,dovuto dal fatto che si poteva calcolare a ciò che mi sarei trovato davanti ,kawasaki la voluta fare lunga ma io accorciai,ma loro, sono veramente geniali !!! ,nonostante non capisca il loro motivo di farla così lunga,..però,..lo dimostra il fatto che così facendo... meno 14 cm di finale ,ho passato ugualmente la prima revisione ,e ho un Sound da vera KAWA:Certamente nel filmato sono senza BI-killer da me ideato.

https://youtu.be/W4hAMY_N5M0

MGvalerio.

vorrai mica farmi credere valerio ,che se ne sono accorti che hai accorciato lo scarico

Come potevano!!!
Ho fatto un lavoro fino ,vedi il mio AVATAR.

Valerio.

La lunghezza della marmitta è variabile in base alle esigenze di avere piu o meno coppia ai bassi regimi. Piu è lunga e piu ci sono bassi. Cosi mi ha spiegato il mio meccanico.

Quando dicevo sopra che in Kawa sono dei geni,ma per certe cose a volte sono discutibili.
Il finale del GTR 1400 troppo lungo ,non è dovuto al fatto come afferma per sentito dire Only-Honda.

La mia modifica non ha variato i volumi interni del finale nonostante sia più corto di 14 cm dall'originale.

Il coperchio ora è parte integrante del polmone del finale,a preso il posto dei 14 cm tolti ....prima il coperchio era proprio il coperchio del finale ...cioè lunghezza.

Questa cosa quando lo capita ho tagliato,..ciò messo 4 settimane dall'acquisto del GTR ,ma già dalle 2 prime settimane in poi , mi ritrovavo col seghetto a ferro in mano...ci vuole coraggio,...ma non ha stentato ad arrivare,bastava togliere la borsa laterale,x farti prendere non dalla Scimmia ,ma dal Gorilla,per fare una cosa del genere dopo 2/o/3 / settimane che l'avevo,..credetemi ,...l'ho fatto
dopo diversi bicchierotti di GALLO NERO /CHIANTI)


Valerio.

Ma allora perchè un terminale cosi lungo?

Sicuramente in KAWA anno temuto che con un finale in linea con la moto,poteva esserci un ritorno di scarico,minore dissipazione calore,..o, motore grande di cilindrata,..grande finale.,,

Devo dire che veramente non lo so il perché,


Valerio.

Certamente non si puo'essere cosi'stupidi da fare una moto bella come la GTR e poi farle uno scarico cosi brutto proprio perche'lungo a caso...non ci si puo'arrivare a questo per stupidita',senz'altro un motivo tecnico ci sara',pero'devo dire che la modifica di Valerio,se anche io avessi la GTR l'avrei emulata senz'altro perche'quello scarico lungo è inguardabile.

Enzo

io propendo per una maggior dissipazione del calore.