Nuovo codice della strada per i motociclisti

Nuovo codice della strada per motociclisti. Diventano obbligatori paraschiena,giubbotto con protezioni, guanti e pantaloni tecnici



Descrizione

E’ tempo di cambiamenti per chi fa delle due ruote il proprio mezzo per spostarsi su strada. La Camera dei Deputati infatti, ha appovato il disegno di legge numero 1720, in merito alle modifiche del codice della strada, che per certi versi rivoluzionerà l’utilizzo delle nostre moto.

Un disegno di legge che prevede non solo più l’utilizzo obbligatorio del casco omologato, ma anche del necessario abbigliamento tecnico, come guanti, giubbotto, paraschiena. Questo il testo del disegno di legge:

Art. 171 – (Dotazione di sicurezza per la conduzione di veicoli a due ruote)

1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare indumenti e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo di tipo omologato, in conformità con i regolamenti emanati dall’ufficio europeo per le Nazioni Unite – Commissione economica per l’Europa e con la normativa comunitaria.

2. Ai fini di cui al comma 1:
a) per i veicoli fino a 11 Kw è obbligatorio l’utilizzo del casco intergrale;
b) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw è obbligatorio l’utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti;
c) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw è obbligatorio l’utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti;
d) per i veicoli oltre 52 kw è obbligatorio l’utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia.

3. Sono esenti dagli obblighi di cui al comma 2, i conducenti e i passeggeri:
a) di ciclomotori e motoveicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa;
b) di ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l’utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza, secondo le disposizioni del regolamento.

4. Chiunque viola le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 299. Quando il mancato uso degli indumenti e del casco riguarda un minore trasportato, della violazione risponde il conducente.

5. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza indumenti e caschi protettivi per motocicli, motocarrozzette o ciclomotori di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 779 a euro 3.119.

6. Gli indumenti e i caschi di cui al comma 5, ancorché utilizzati, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.

Io la vendo....

Io sarei daccordo fatto eccezione nei mesi caldi estivi.
cosa facciamo adesso in agosto???stivaloni alti e giubbo da palombaro???

A me l'unica cosa che ruga, è l'obbligo del casco integrale.. Uso sempre il jet che sicuramente è meno protettivo, ma mi da una visuale a 360° che gli altri non mi danno.. Certo che vestirsi con tutto quello che dice al punto 2 C ( la Dea ha 48 kw) per andare al lavoro (10 Km), paraschiena compreso, sembra eccessivo, ma effettivamente, per la sicurezza, sarebbe da indossare sempre...

Mha....una caduta può sempre capitare anche se si è prudenti, sono per la sicurezza visto che vado su due ruote per otto mesi all'anno,al lavoro vado con la 125 o la 250 ,con la 125 e il casco non camibia niente,con la 250 si aggiunge il giubbotto con protezioni ......si trova gia vestiario estivo leggero e ben ventilato ,sicuramente come hanno già fatto faranno dei jeans con protezioni non esagerate ma omologate ,come dei giubbotti con protezioni meno impegnative ma omologate e via dicendo......lo so se non proteggono al top a cosa serve???? Cè sempre qualche tramacio dei produttori con la legge per far girare i soldi......se serve a creare nuovi posti di lavoro o a tenere quelli che ci sono ben venga.....guardiamo anche i lati positivi......farò spazio nel guardaroba.

Se sarà così venderò la moto non subito ma prima di subito

Boh, io prenderei quei coglioni di estensori della legge e li farei guidare in piena estate in puglia o sardegna con tutta quella roba addosso, incluso integrale ben chiuso che nel traffico oltretutto ti toglie la visione periferica...
è proprio vero che la madre degli imbecilli è sempre incinta!

quoto...