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Messaggio Da Capitan Kurzillo Lun 21 Feb - 9:41:18

http://www.motoblog.it/post/28364/test-bmw-k-1600-gt-gtl-2011#continua

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Messaggio Da Ospite Lun 21 Feb - 12:43:18

Da moto.it:
Pregi
Sei cilindri dal comporamento impeccabile | Finiture | Guidabilità | Frenata

Difetti
Calore sui piedi | Cambio impreciso (solo GT) | Manovrabilità a motore spento


Question

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Messaggio Da Cecio Lun 21 Feb - 12:46:38

Bellla!!!! è bella!!!! baldoria
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Messaggio Da Enzino Lun 21 Feb - 21:21:45

Io ho prenotato il test drive con la GT 1600,appena arriva mi chiamano.

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Messaggio Da GCarlo_PV Mar 22 Feb - 7:16:51

Per me è meglio che non la provo altrimenti divorzio.... Very Happy
Ho avuto una buona impressione sedendomi su al salone di Milano ma la cosa è relativa, da ferma è indubbio che sia difficile da manovrare ma è normale con moto così pesanti e grosse. A naso dovrebbe avere un motore godibilissimo tipo quello della GW penso... Wink
Appena riesco a leggere le prove nei vari siti mi farò una idea più precisa della moto.... Very Happy
I prezzi come al solito sono proibitivi ma più bassi di una GW in apparenza, bisogna vedere cosa manca alla versione base per paragonarla ad altre moto più complete, e si sà che gli accessori di qualunque mezzo fanno lievitare di molto il prezzo finale.... Shocked
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Messaggio Da Enzino Mar 22 Feb - 11:08:42

vedi che la provo e basta!!!!!la rt basta e avanza anche un pelino.

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Messaggio Da GCarlo_PV Mar 22 Feb - 17:55:15

Ho letto la prova su moto.it e parlano delle 2 versioni in modo approfondito.
La K 1600 GT è una sorta di sport touring un pò grande con regolazioni del motore diverse rispetto alla K 1600 GTL la versione con più accessori e più vicina come filosofia alla GW.
Dicono che il motore è un portento di elasticità e che scaldano molto i piedi per via degli sfoghi della carena che sono nella zona inferiore.
La GTL ha una posizione di guida diversa dalla GT, è più comodosa ed anche prestazioni velocistiche inferiori volute a causa degli ingombri più grandi dovuti al vetro più grande al top case fisso, ed ha anche un'altezza sella più bassa.
Comunque io penso che sarà beato chi potrà godersela una moto del genere.... Very Happy
Ecco l'articolo:
http://www.moto.it/prove/bmw-k1600-gl-e-gtl-prova-test-sud-africa.html

Per me và benone l'RT questa è obiettivamente oltre le mie attuali possibilità, però se dovessi vincere al superenalotto con un 6 bello consistente chissà mai dire mai... Laughing
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Messaggio Da Enzino Mar 22 Feb - 21:21:04

ma no...la RT è il giusto compromesso,le altre pesano e sono impacciate.

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Messaggio Da rebusau Mer 23 Feb - 15:52:56

Per sicurezza non voglio vederla e neanche provarla Evil or Very Mad
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Messaggio Da Cecio Ven 25 Feb - 10:55:41

rebusau ha scritto:Per sicurezza non voglio vederla e neanche provarla Evil or Very Mad

Idem...
l'ultima volta mi sono trovato una mukka nel box!!!! Question Question Question Question Question
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Messaggio Da rebusau Ven 25 Feb - 17:05:14

Pensa Cesare che io prima di vedere la mukka Di Gianni e Enzo neanche ci pensavo a cambiare la Dea, ma quel giorno li ho sentito una cosa strana e sono stato costretto a cambiarla Very Happy
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Messaggio Da Cecio Sab 26 Feb - 13:25:47

Anche io ho avuto la stessa sensazione quando l'ho provata, per questo evito anche di vederla un'altra mukka!!! Question
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Messaggio Da GCarlo_PV Sab 26 Feb - 18:25:04

Idem una volta provata la mukka, tra l'altro proprio l'esemplare che ho comprato, mi ha preso la "scimmia" come a voi e alla fine è arrivata nel mio garage a inizio gennaio.
Comunque la "scimmia" è iniziata a luglio quando ad un motoraduno sul lago d'Orta a Omegna, ho avuto modo di vedere bene da vicino la RT la GS e la GS ADV perchè erano presenti un gruppo del BMW Motorrad Club di Novara con diversi esemplari nuovi e seminuovi. Poi nel giro turistico di circa 110 km tra il lago d'Orta ed il lago Maggiore ho avuto modo di osservarli in azione e la scimmia è salita fino alle spalle e saltava allegra... Laughing
Altro colpo consistente ad agosto in un giro a Livigno dove ne ho incrociate molte ed ho chiesto pareri ad italiani e tedeschi che trovavo quando mi fermavo sulle montagne svizzere. Lì la scimmia si è parata davanti alla visiera e faceva capolino pronta all'invasione imminente nel cervello, cosa avvenuta a fine ottobre alla prova pratica della moto.
Da lì in poi è iniziata la ricerca o di un usato decente o addirittura l'acquisto del nuovo... Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Enzino Lun 28 Mar - 16:37:59

http://www.omnimoto.it/magazine/6506/bmw-k-1600-gt-2011-test-prova-su-strada

La scimmia è salita Sad ..e adesso cosa si fa'in questi casi?
MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO..provo cosi'vediamo se scende dalla groppa.

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Messaggio Da Capitan Kurzillo Lun 28 Mar - 16:41:46

sarà anche un gran motore però l'abitabilità è sacrificata in proporzione alla cavalleria e al 6 cilindri,mi dispiace ma non regge il confronto con la gw anche se tecnologicamente più arretrata Evil or Very Mad

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Messaggio Da freccia66 Lun 28 Mar - 19:06:19

Enzino ha scritto:
La scimmia è salita Sad ..e adesso cosa si fa'in questi casi?
MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO-MUTUO..provo cosi'vediamo se scende dalla groppa.
Enzo

era un altro 3d dove dicevi "La mia non di certo.. Evil or Very Mad Rita mi ha detto gridando"SOGNATELA".." ???

inizio a mettere da parte i soldi? Amministratore :P :P :P
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Messaggio Da Enzino Lun 28 Mar - 19:29:21

Infatti non avrei voluto una moto come la GW TEST BMW K 1600 GT & GTL 2011 218107 ..la tua è un'altra moto.
questa è una moto da turismo come la RT,sportiva quando sei solo(come piace a me'),togli le borse e diventa tipo una FJR o una GT 1400 e turistica se sei in compagnia(come piace a me').
ha un muso da supersportiva (come piace a me')nonostante abbia un cuore a 6 ciindri,ha l'impossibile come tecnologia(come piace a me'),ha il gps integrato(come piace a me')che quando vai a riserva in automatico di indica il distributore piu'vicino TEST BMW K 1600 GT & GTL 2011 218107 ,ha l'audio nelle casse,ha il bluetooth in ricezione e trasmissione(puoi collegare mp3 o quel che vuoi senza cavo come piace a me'),ha tre mappature della potenza motore(come piace a me'),ha un motore nuovissimo e fatto con i contro cogl.....
insomma è la MIA MOTO.

Mi spiace ma un confronto con GW non cè con questa moto,e'questo credo,dal mio punto di vista,che sia un bene visto che io la GW non riesco proprio a vederla come una moto ANCHE sportiva da pieghe in montagna e credo che questo porti vantaggi a chi ama la GW come te'rimanendo senza rivali.
Bisogna pero'dare merito a bmw ad avere il coraggio di buttare sul mercato sempre novita'nonostante la crisi che prende tutti,contrariamente alla honda come un po'tutto il mercato Japponese che da anni che non sforna una novita',ha rifatto qualche cazzata alla GW giusto per paura della novita'bmw ma sinceramente dopo anni di costruzione GW avrebbe potuto fare un nuovo progetto in modo da contrastare clientela a bmw che continua a vincere questo duello,la differenza sta'tutta li'ad avere il coraggio di investire e poi fare un prezzo competitivo come ha fatto questa volta bmw,20790 euro e vista la moto credimi,anche se la cifra è sempre importante,non sono tantissimi.
Honda potrebbe fare meno moto GP e pensare piu'ai motocilcisti della domenica....ricordati che noi tutti abbiamo aspettato e aspettiamo sempre la nuova Pan.


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Messaggio Da Enzino Lun 28 Mar - 19:30:38

Ciao Marco Very Happy 7
anche la RT non era in programma.
Sognare ancora possiamo comunque mai dire mai.

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Messaggio Da Capitan Kurzillo Mar 29 Mar - 7:53:30

si ma resta il fatto che si vuole prendere sempre un piccione con due fave,se sei votato al turismo devi privilegiare il confort e la comodità,se vuoi altri mezzi come dici tù ci sono di diversa specie,per mè o è l'una o è l'altra io non vedo le vie di mezzo,per me non è tenuto molto in considerazione il passeggero per il turismo in coppia,o è la gw che è esagerata....nel viziare gli occupanti ok

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Messaggio Da Enzino Mar 29 Mar - 11:57:10

Stai pur certo che la comodita'della GW non la trovi in nessun'altra moto,ma semplicemente perche'sulla tua è spropositata per essere una moto.
Non ti do'torto,tu hai scelto(e bene Wink ) il mototurismo,io ho ancora lo strascico della vena sportiva,tante'che quando vado in auto(lentissimo)mi chiedo sempre perche'in moto corro sempre anche nel traffico come un matto..risposta data su',e RT questo te lo permette e credo che la GT lo faccia all grande.
Certo che non si puo'avere il massimo dalle due parti,non è una vera sportiva come una R1 e non è una vera turistica come la GW.

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Messaggio Da Capitan Kurzillo Mar 29 Mar - 17:05:37

Enzino ha scritto:Stai pur certo che la comodita'della GW non la trovi in nessun'altra moto,ma semplicemente perche'sulla tua è spropositata per essere una moto.
Non ti do'torto,tu hai scelto(e bene Wink ) il mototurismo,io ho ancora lo strascico della vena sportiva,tante'che quando vado in auto(lentissimo)mi chiedo sempre perche'in moto corro sempre anche nel traffico come un matto..risposta data su',e RT questo te lo permette e credo che la GT lo faccia all grande.
Certo che non si puo'avere il massimo dalle due parti,non è una vera sportiva come una R1 e non è una vera turistica come la GW.

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secondo mè sarà un flopp come la nuova vfr. Twisted Evil

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Messaggio Da Ospite Mar 29 Mar - 17:34:17

Finalmente Sabato la vedrò dal vivo questa GW Wink

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Messaggio Da Enzino Mar 29 Mar - 19:20:26

questa sera siamo andati a vederla con Rita al conce Rolling Eyes ha detto che è piu'bella la nostra RT Shocked ..MA non vale,aveva detto la stessa cosa quando portai a casa la RT della Dea.
Insomma sogna bello..sogna.

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Messaggio Da Capitan Kurzillo Mer 30 Mar - 11:08:49

Enzino ha scritto:questa sera siamo andati a vederla con Rita al conce Rolling Eyes ha detto che è piu'bella la nostra RT Shocked ..MA non vale,aveva detto la stessa cosa quando portai a casa la RT della Dea.
Insomma sogna bello..sogna.

Enzo

prova a portarla a vedre nà gw Rolling Eyes ...vediamo se dice la stessa cosa Evil or Very Mad

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Messaggio Da Enzino Mer 30 Mar - 12:02:17

l'ha gia'vista,a lei non le piace solo una cosa,che io spenda soldi Evil or Very Mad
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