Test drive Yamaha JFR 1300

Vi racconto questa:
Oggi mi sono recato ad un conce(uno dei tanti in zona) Yamaha e ho chiesto per poter fare un test drive con la moto in oggetto,risposta:"Mi spiace ma con una moto con numeri di vendita cosi'bassi non possiamo permetterci di avere un test drive"!!!!!!!!!!!!!se voglio farlo l'unica che cè l'ha e Parma.
Ma allora gli ho detto,ma invece di avere il concessionario pieno di R6 e Tmax non si potrebbe fare una cosa bilanciata?Mi ha risposto che quelle le deve avere che si vendono,FJR se ne vendono 400 all'anno in tutta italia.
Cari amici miei,se bmw vende non è certo per il marketing come dicono chi non cè l'ha,bmw vende primo perche'fa'delle gran moto e secondo ha una rete di vendita organizatissima e sopratutto sulle moto da turismo ci crede e vende.
Se le case Japponesi ci credessero un po'di piu'su questo settore e sopratutto investissero con modelli nuovi piu'moderni,JFR e'una moto vecchia come concezione,ma la stessa Pan European della honda è un progetto vecchissimo e mai rinnovato,allora la supremazia bmw avrebbe termine,ma fin tanto che le cose restano cosi,pace a tutti.
Voglio provare questa moto e capire le differenze di guida-comportamento con la RT.

Enzo

Dalle vendite non mi risultano 400 moto all'anno!!
http://clubmototuristi.forumfree.it/?t=53700185#lastpost
Forse sono 400 moto in 5 anni vendute in Italia...

Enzino lascia stare cosa vui provare una moto vecchia di 10 anni adesso? ormai e d'epoca..io la ho avuta per un anno venduta per incompatibilità per uso turistico :
Difetti.
(Avevo la prima serie Fjr 1300

non proteggeva dall'aria come doveva,non aveva i freni adeguati,non aveva dei ripostigli sul cruscotto,i fari per regolarli da un passeggero a due dovevi farlo con un cacciavite,aveva le pedane che strisciavano a terra al primo acenno di piega,scaldava come una stufa a pellet.,cambio corto sospensioni anteriori flaccide.. )
Aveva anche dei pregi..
Motore infinito spettacolare un mulo,cambio perfetto come anche i cardano insuperabile ..telaio fantastico una lama di rasoio.

Venduta poi..
(comprandola a scatola chiusa..tanto ho pensato e un Hondacome fa a non andar bene? avendo avuto anche prima molte altre moto Honda ..di cui proprio alcuni anni prima una Fantastica ST 1100 Pan European ABS CBS TCS.

53000 Km in un'anno senza alcun problema,una moto fantastica per il turismo. )
per l'arrivo della tanto aspettata e desiderata Pan European 1300...

Stendiamo un velo pietoso su questa moto(la peggior moto mai acquistata) il windsurf dell'autostrada poteva scaldare 2 appartamenti per la quantità di calore che emanava.!!

Sono stato obbligato a entrare nel mondo Bmw RT pur di liberarmi del windsurf e ho trovato con sorpresa un'altro mondo motociclistico,adatto al vero mototurismo
Non la cambierei mai più al mondo.
1° R 1150 RT

2° R 1200 RT

3° R 1200 RT

soddisfattissimo di questa moto..

( Rt e avanti anni luce in tutto.(cercati un Rt più fresca e vedrai subito i risultati)

Oppure un ottima alternativa potrebbe essere bel K 1300 Gt

che va molto bene.(molto simile al'Rt). ha una potenza superiore del 50% riprende in 6° a 50 km/h come un treno non vibra, protegge leggermente meno dall'aria ma ha altre ottime caratteristiche,non scalda consuma poco e va tanto,se ne trovano di usate stra Full ad un buon prezzo.

Ciao....

Confermo Tutto quanto espresso da Ottorenato riguardo alla FJR versione 2001 (prima serie).
In realtà RT e FJR sono moto con vocazioni non proprio simili.
Sono Straconvinto della Vocazione Turistica a 360° della RT .
La FJR vuole essere una discreta Gran Turismo con spiccate doti "corsaiole" che probabilmente al MotoTurista puro ben poco servono.
Tutto sta ad azzeccare la tipologia di moto in relazione all'uso che se ne vuole fare.
Certo è che la fjr poco soddisferebbe, come fa invece la rt, nell'utilizzo quotidiano anche per recersi a lavoro.
Concordo con Ottorenato anche riguardo al buon giudizio sulla BMW gt 1300, esteticamnete però non decisamente intrigante come la RT o la FJR.

Cordiali saluti.
passerotto68

Ciao Renato,
ormai ti conosco bene,e vedo anche che parli per fatto compiuto percio'non posso dire che..

chapeau a te'

Enzo

Enzino ha scritto:Ciao Renato,
ormai ti conosco bene,e vedo anche che parli per fatto compiuto percio'non posso dire che..

chapeau a te'

Enzo

Caro Enzo,
forse, e dico forse, l'unica cosa che sta cominciando ad andarti un po stretta della Meravigliosa RT è il motore e la tanto desiderata affidabilità....

Cordiali saluti.
passerotto68

No,la RT è una gran moto anche dal lato motore,e mi va benissmo,direi quasi cucita addosso,purtroppo le cose successe mi hanno portato a pensare che potrebbero farle meglio le moto,pero'devo dar ragione a Renato,la RT ha fatto dopo l'uscita del 1200 nel 2005 altri 3 ristyling con certamente megliorie,la mia è un 2005 ed evindentemente,voglio pensarla anche io per il bene degli altri,come primo modello aveva qualche piccolo problema.

Enzo