KAWASAKI VN 1700 CLASSIC TOURER E VOYAGER

Ciao a tuti, guardando la moto di Baffo Zerlino, mi sono imbattuto in questi due modelli che mi hanno affascinato proprio tanto !!!
Certo, non sono la GW ... ma sicuramente per viaggiare sono ottime ma siccome non se ne vedono in giro, a parte la rivendibilità che secondo me è molto vicina allo zero, ma non se ne sa nulla in termini di affidabilità, consumi, manutenzione, ecc ecc ecc certo, essendo delle jap non credo che siano eccessive ... ma chiedere non costa nulla ... rispondere è cortesia.

Innanzitutto vi piacciono ? Secondo, ne sapete nulla ? Che cosa se ne dice in giro ?

Questa è la Classic Tourer venduta al prezzo di 15.490 con un bel pò di gadget
http://www.kawasaki.it/VN1700ClassicTourer

Questa è la Voyager, il top del modello, venduta a 18.990 completa di tutto !!!
http://www.kawasaki.it/VN1700Voyager


Attendo vostri commenti, almeno dei pochi che non sono ancora partiti

bella scopiazzata,dalla harley

Solo che Harley la rivendi dopo due anni e prendi gli stessi soldi..questa???
Comunque bella moto e sopratutto esagerata nella cilindrata.

Enzo

Mi sa che vanno più sul mercato estero che da noi... Non credo di averne mai vista una in giro..

per la kawa 1700 tourer 15.000.....la HD lo stesso modello costa 24.000 euro...........la voyager kawa 18.000....la Elettra.G special della hd 31.000........Ora io faccio raduni della kawa e di 1700cc ne vedo spesso.....................l'esperienza mi insegna che quasi tutti noi abbiamo JAP che sia honda o altro,oppure abbiamo avuto la JAP.
Il mondo custom è diviso in 2..o HD o Jap che costa la metà....
Il mondo touring è diviso in 2..o BMW o Jap che costa la metà....
Io ho quasi sempre premiato l'affidabilità e il prezzo delle JAP,anche se mi intrippa la sempre la MOTOGUZZI.
V de zerlino

Enzino ha scritto:Solo che Harley la rivendi dopo due anni e prendi gli stessi soldi..questa???
Comunque bella moto e sopratutto esagerata nella cilindrata.

Enzo

rivendi Hd allo stesso prezzo ?? sei sicuro ?? il mondo custom ti sembra così ??
compri JAP a 9000,e dopo 2 anni la vendi a 6000
compri HD a 13.000 e dopo 2 anni la vendi a 9000 ....a me sembra quasi pari.
Dal 2008 che frequento il mondo custom,posso dirti che molti premiano l'affidabilità delle jap e in più a metà prezzo,il tagliando a metà prezzo,i pezzi di ricambio a metà prezzo.......Vorrei anchio una HD xr1200 in box,ma in bulgaria il prossimo anno ci vado con la kawa:red tinizza o se dovessi scegliere ci andrei con la dea700 sono molto più tranquillo che non in HD......credimi.
V de zerlino

Chissa'perche'una moto che non sia Giapponese(vedi BMW-HD-Ducati)è sinonimo di non affidabilita'....sara'che costano tanto?Booo'???


Enzo

Enzino ha scritto:Chissa'perche'una moto che non sia Giapponese(vedi BMW-HD-Ducati)è sinonimo di non affidabilita'....sara'che costano tanto?Booo'???


Enzo

così mi piaci un casino sei già entrato nell'anima del bmwuista ed è la stessa risposta che fino a qualche anno fà ricevevi tu dai bmwuisti..........Non cadere nella stessa morsa però !!
andiamo con ordine: ducati...da soli 5 anni ha adeguato i taglianti e i km dei tagliandi quasi pari alla maggioranza delle case...se devevi fare un giro nord europa fino a 5 anni fà ci saresti andato con una ducati ??...fa quasi solo naked o sportivissime,certo se vai in romagna ne vedi molte..ma fuori da li ???
bmw= costa troppo???? questo lo dici tu !!! non entro nel +/- perchè mai avuta,ma onestamente mi acchiappa un poco solo la 1200c...
hd= purtroppo ne abbiamo 5 nel nostro gruppo,(anzi 4) una venduta mentre ero via,la sola parola dice tutto ..su 4 due sono alle prese con perdita olio coperchio frizione e una delle 2 il tendicinghia lo ha gia sostituito 2 volte...
Però essendo custom mi piacciono lo stesso.....l'assistenza HD è veramente ok.

ps: sono solo pareri miei,non ho preso in considerazione le sole prove che ho fatto con il 1200gs,con il nuovo multistrada ducati e della Elettra G di mio genero
quest'ultima veramente eccezzionale.

Zerlino, ma in termini turistici cosa mi dici ? Tu sai che io sono lungo quanto te, come ti trovi con le gambe ad angolo ? Le pieghe ? I consumi ? Il livello di protezione ? Insomma, illustrami un pò del mondo custom nel turismo, che non conosco per niente se non per aver guidato per 5 minuti un'Honda Shadow, e onestamente, da una parte mi pare che quella seduta sia piuttosto comoda dall'altra sento dire tanta gente che per i viaggi lunghi non è che sia il massimo, anzi ...

Accatatevi una RT.... IL MONDO vi sorridera'!!!

Oggi ho fatto 300 km di strada,100 di autostrada(cruise control a 130 e va da sola),poi quasi 100 di delta del po',off e misto nelle strade dissestate del polesine e le sospensioni vanno da dio,quando la zavorra non parla....poi ritorno da Chioggia e in mezzo alle file di auto con chiappe appese era bagar tra le super sportive è la mia muccona tutta coppia e motorone e i pischelli con r6 e altre jap mi alzavano la mano con il pollice alto perche'li lampeggiavo per farmi passare!!!!

Enzo

Enzino ha scritto: i pischelli con r6 e altre jap mi alzavano la mano con il pollice alto perche'li lampeggiavo per farmi passare!!!!

Enzo

anchio ti faccio passare subito,così arrivi prima al ristorante e cominci a ordinare anche per me... ..poi però vado via prima..sai essendo piu lento ho bisogno di partire prima.................e tu < dopo pagato il conto > mi raggiungi ok ??
Fatti una fiorentina e il mondo ti sorriderà meglio..............V de zerlino

OrsoBianco ha scritto:Zerlino, ma in termini turistici cosa mi dici ? Tu sai che io sono lungo quanto te, come ti trovi con le gambe ad angolo ? Le pieghe ? I consumi ? Il livello di protezione ? Insomma, illustrami un pò del mondo custom nel turismo, che non conosco per niente se non per aver guidato per 5 minuti un'Honda Shadow, e onestamente, da una parte mi pare che quella seduta sia piuttosto comoda dall'altra sento dire tanta gente che per i viaggi lunghi non è che sia il massimo, anzi ...

è una poltrona veramente,nella mia ho fatto mettere lo schienalino per il guidatore ora è ancora piu comoda...........la vn900 classic per il turismo ? la mia è dicembre 07,lo presa a km0 nel 2008 ed ho fatto 25.000 km in 2 anni,con questa sono andato in polonia,e ora a oslo...sono passato dalla dea700 a questa e la schiena ne ha beneficiato subito...ha quasi la stessa seduta che ho nel camion,riesco a fare 8 ore di moto x 10 giorni filati a una media dei 90/100 ..(con la dea700 la schiena e piu inclinata).......sono di parte non posso dire altro,ma ti consiglio appena puoi di provarla..anche alcune HD sono poltrone viaggianti ma le vibrazioni ti snervano alla lunga............vieni a prenderti la mia per un fine settimana poi giudichi...ora ho per una settimana la tenerè 660 xt di un mio amico,è una bicicletta ben fatta.....................V de zerlino

Se parli della Tenerè XTZ 660, cioè la nuova, piace anche a me un casino ... e non è da escludersi che io riesca a fare la coppia in garage, una secca e lunga, l'altra corta e chiatta

Quindi, prendendo in considerazione una VN1700 le doti turistiche dovrebbero esserci tutte ... rimane solo il dubbio sulla eventuale rivendibilità qualora uno si seccasse e volesse cambiare ... mah, sono molto tentato, anche se la GW ...

Comunque spero di riuscire a venire a Milano a novembre per vedere tutto da vicino, novità Honda comprese, prima di prendere qualunque decisione ...

V

la vn1700 tourig di doti turistiche ne ha parecchie,dai un'occhiata al sito: vroc.it
V de zerlino

Zerlino ... dal sito che mi hai citato, dopo un pomeriggio di letture deduco che le VN1700 sono:

gran bevitrici !!!
plasticose
piuttosto lente (per arrivare a 180 devi metterle a manetta)
piegano male tant'è che nel misto stretto grattano tutte le pedane
molto pesanti da fermo
cambio rumoroso
parabrezza troppo grande
borse piccole

... eppure sono tutte moto da pochi km ... hanno di certo i loro pregi e sicuramente la moto perfetta non esiste ... volevo proporre un paragone con la GW ma non me la sono sentita per evitare di dover somministrare qualche mortificazione ... oppure non ho capito niente !!!

OrsoBianco ha scritto:
... eppure sono tutte moto da pochi km ... hanno di certo i loro pregi e sicuramente la moto perfetta non esiste ...

Ma'..eppure io dopo anni l'ho trovata

Enzo

Enzino ha scritto:

OrsoBianco ha scritto:
... eppure sono tutte moto da pochi km ... hanno di certo i loro pregi e sicuramente la moto perfetta non esiste ...

Ma'..eppure io dopo anni l'ho trovata

Enzo

Enzino ha trovato l'illuminazione..beato lui.
1)per le custom una fiancatina in plastica fà scandalo..noi con le stradali siamo abituati,loro no non l'accettano,tutto deve luccicare.....
2)anche la mia 900 la danno per i 160,ma a fatica raggiunge i 145..il peso con tutti gli accessori è tanto e ora pesa sui 350 kg,aggiungi me e 20 lt di benza.......
3)sono moto lente e pesanti,fatte per godersi il panorama,con le marmitte semiaperte fanno un bel casino.....
4)dovresti assistere ai nostri raduni,vederci e provare a capirci....è un'altro mondo
V de zerlino [img]https://mototuristipercaso.forumattivo.com/[/img]

zerlino ha scritto:

Enzino ha scritto:

OrsoBianco ha scritto:
... eppure sono tutte moto da pochi km ... hanno di certo i loro pregi e sicuramente la moto perfetta non esiste ...

Ma'..eppure io dopo anni l'ho trovata

Enzo

Enzino ha trovato l'illuminazione..beato lui.
1)per le custom una fiancatina in plastica fà scandalo..noi con le stradali siamo abituati,loro no non l'accettano,tutto deve luccicare.....
2)anche la mia 900 la danno per i 160,ma a fatica raggiunge i 145..il peso con tutti gli accessori è tanto e ora pesa sui 350 kg,aggiungi me e 20 lt di benza.......
3)sono moto lente e pesanti,fatte per godersi il panorama,con le marmitte semiaperte fanno un bel casino.....
4)dovresti assistere ai nostri raduni,vederci e provare a capirci....è un'altro mondo
V de zerlino [img]https://mototuristipercaso.forumattivo.com/[/img]

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Zerlì, a me non piacciono i chiodi, le borchie, le frange, i raduni ... ... ... e quando penso ad una moto SICURAMENTE non penso a quella che è l'etichetta che mi appiccicherò andando a far parte di quel gruppo o di quella categoria !!!

A me la moto deve piacere per caratteristiche sue e non per quello che c'è intorno. Il carattere alla moto lo do io e non la classificazione che per gli altri quel tipo di moto comporta automaticamente. Non mi sono mai piaciute le divise, se avessi voluto sarei rimasto nell'esercito, non mi sono mai piaciute le mode ma adoro il classico ... insomma, io sono Orso Bianco, nel bene e nel male !!! Scusate se è poco !!!

Insomma, come supponevo, le custom mi sono sempre piaciute ... ma ogni volta che ho tentato di avvicinarmi alla fine ne sono rimasto lontano ... peccato !

Forse per questo la GW, pur essendo una custom, ha delle caratteristiche sue che non la fanno rientrare in quella categoria e la fanno emergere con il suo carattere e la sua unicità, anche nel prezzo, ahimé !!!